操控這東西與舒適是一個矛盾，對于軒逸的操控我只能說，它真的不擅長，從高速過彎的嚴重側傾，到躲避井蓋時轉向的模糊。。。。。。只有一點能讓我欣慰就是隨速助力轉向，速度越快方向越重虛位越小，可是它對于德系的轉向卻顯得變化不是那么的明顯。

那脆弱得可憐的保險杠為長達4米6的接近B級車的車身提供保護。。。整備質量僅1.18噸�。�

這車太省油了，真的太省了。我開過的最最省油的車。說出來你們或許都不信，夏天開著空調都能跑出5.8的油耗！！�。。�實際會多點，也就是6個油！別忘了這是一臺1.6發動機的車。油耗是純計算出來的，不完全是表上顯示！可能是MT車型外加手法好。不過論壇也有很多車主表示一直在6個油左右�？臻g自然是大得不用說。兩米七的軸距，使不你管坐在前排還是后排都能享受B級車帶來的寬大空間。坐在后排，腿甚至可以伸直。。。�？v向寬度很有，橫向還是稍差一些，但是巨大的縱向空間使橫向空間顯得不那么小了！高度就更有了，這車在外觀上看就是瘦高、細長。