如果說到汽車的發展史，很多人都知道卡爾·本茨這個名字，因為他在1885研制成功的三輪汽車被公認為現代汽車的鼻祖。而實際上就在我們身邊，公路上每天疾馳而過的車流中，也有不少車型擁有著悠久的歷史，其中有些車型的前代產品早在上世紀初就已經嶄露頭角了，...閱讀全文>>

 “買車要買大的”似乎是國人多年來一直無法改變的購車觀念，盡管中國普通家庭已經步入汽車時代多年，但這種根深蒂固的想法不但沒有消減的跡象，反而愈演愈烈。而且現在眾多國外或合資廠商為了迎合中國消費者的這種口味，刻意為國內市場推出或打造了大尺寸的車...閱讀全文>>

 CVT（ContinuouslyVariableTransmission），直接翻譯就是連續可變傳動，顧名思義就是沒有明確具體的檔位，操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻不同于自動變速箱的跳擋過程，而是連續的，因此動力傳輸持續而順暢。車輛的燃油經濟性一直是一個老生常談的話題...閱讀全文>>

 一臺優秀的發動機必須與變速箱恰當匹配才能發揮其最佳的動力，而變速箱的好壞往往是大家所忽略的，對于中級車來說，基本都升級到5檔以上的自動變速箱，而在緊湊級車市場，4AT仍然是主流，如果能搭載5檔以上的自動變速箱，不僅使換擋更加平順，而且提高了燃油經...閱讀全文>>

 東風日產軒逸近期推出了新車型2.0XL致酷版，使產品數量增加到了8款車型，官方指導價也從14.18萬一直到20.48萬元，對于想購買軒逸的消費者來說，受時間和精力的限制，要從這么多車中選出一款適合自己的還真是難度不小，所以今天就讓我們一起比較...閱讀全文>>

 隨著國內乘用車市場的迅猛發展，中級車市場的競爭也隨之愈演愈烈。然而在15-20萬元價格區間的中級車，更加受到追求商務與家用的消費者關注。逢此新春佳節之際，更多的準車主也將選擇在此時購車。通過對以下該級別8款主力車型的行情介紹，希望對您的假日購車有...閱讀全文>>

 因為眼下正處于車市銷售旺季，有購車計劃的消費者頻繁出入車市，希望在秋高氣爽的日子里買到一輛稱心如意的好車。但是，新車扎堆上市，老車接連降價，消費者在眼花繚亂之余，不知選擇哪款更合適。針對中級車市場，記者采訪多位專家及市場人士，為大家推薦4款值...閱讀全文>>

 現在國內各種車型級別定義的十分混亂，許多大齡車友堅持使用德國標準或者美國標準，而中國制訂的國內標準也有不少的擁護人群。但是大家基本在緊湊型車型的定義上達成了共識：車總長在4.2-4.6米，軸距2.4-2.7之間，發動機排量一般1.6-2.0升左右...閱讀全文>>

 對于中國用戶而言，15萬元左右為主的緊湊車型是潛在消費群體購買意向最強烈的。在這個價位段，熱銷車型不僅要配置齊全豐富，同時在動力性能、懸掛表現、舒適度和操控度以及用戶最關心的質量穩定度方面都要有不錯的表現。下面我們重點推薦的八款車就滿足了這一...閱讀全文>>

 金色的九月似乎給了所有的廠家和經銷商帶來了無限的希望，在傳統的金九銀十的黃金銷售日子里，促銷也會變得快樂很多。于是在9月之初便不斷有廠家宣布官方降價。07款軒逸新車外觀在降價大潮洶涌襲來的日子里，東風日產似乎并不想公開的參與這場價格戰爭卻又不甘...閱讀全文>>