操控雖說沒有很突出很出色，但三菱的技術(shù)擺在那，應(yīng)對現(xiàn)在城市的擁擠路況還是足矣，甚至還要比許多車型更加靈活、穩(wěn)定。
后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)上很先進(jìn)，在調(diào)校上偏重于舒適性，經(jīng)過顛簸路面或者減速坎時都能夠很好的吸收掉震動

漂亮，我的是銀河灰的，過兩年去噴成金屬銀的吧，兩個顏色我都喜歡。

內(nèi)飾三菱藍(lán)瑟的內(nèi)飾體現(xiàn)了三菱追求簡樸、實(shí)用、方便的風(fēng)格，沒有花架子，只有實(shí)用性
空間小了點(diǎn)。這主要可能是價(jià)格在起作用吧。也有一個原因可能是三菱運(yùn)動車型空間都比較緊湊。　
增加了智能防夾電動天窗、副駕駛安全帶未系報(bào)警提示、運(yùn)動型皮質(zhì)座椅、運(yùn)動型前保險(xiǎn)杠、空氣套件和側(cè)導(dǎo)流板。

省油，動力較強(qiáng)

剎車稍弱

不錯，就是內(nèi)飾再精細(xì)點(diǎn)。