奇瑞在A0級市場上一直主打的是“Cowin”旗云系列車型，從早期推出的旗云1.6L、1.3L車型，再到后來推出的旗云1.5L車型，其一直是走的是性價比路線，是一款地道的經濟國民車。不過自從緊湊型車A5推出了與旗云相同排量的超值版車型后，旗云系列車型整體競爭力明顯...閱讀全文>>

 日前，奇瑞副總經理、銷售公司總經理馬德驥對外透露：奇瑞汽車銷售公司將建成“四條網”，屆時，風云、旗云、QQ和瑞虎都將分網銷售。馬德驥坦言，此舉的目的是為進一步提升銷售商的服務質量。『未上市的奇瑞風云2』目前，奇瑞汽車銷售公司負責的風云、旗云、Q...閱讀全文>>

 時至年末，2008年即將要過去，在這一年中中國車市整體環境發生巨大變化，汽車行業可謂是遭遇重重變數。車市的增長速度從過去幾年的年均20%以上下降到負增長，市場需求繼續疲軟，處理庫存成為不少汽車廠商目前最頭疼的問題。但在這種大前景不是十分明了的時候，...閱讀全文>>

 風云II首次亮相于今年四月下旬的北京車展，整車內外造型已無秘可保，不過一些細節方面的問題恐怕需要詳細介紹一下，正好筆者近期零距離接觸了一下風云II測試車，還原其本來面目。●風云II兩廂半車型為什么不說三廂而說兩廂半車型呢？這得容后說明，先看整車造...閱讀全文>>

 作為國內領先的自主品牌汽車廠家，奇瑞自1997年建廠至今已有11個年頭了。而奇瑞汽車在1999年下線的第一臺風云轎車也成為奇瑞最為重要的一款國民車型，也正是這款車型的誕生，使國內汽車市場的格局開始改變。在今年北京國際車展，奇瑞風云2作為一款嶄新的換代國...閱讀全文>>

 2006年風云、旗云整合，新旗云更加切合市場需求，將國民車的概念帶給了消費者。奇瑞汽車副總經理劉宏偉在專訪時表示，全新升級的新一代旗云將在明年面世，并且將包括兩廂以及三廂版車型。現款旗云據劉總介紹，奇瑞新一代旗云是奇瑞汽車未來主打的家用車型，不...閱讀全文>>

 眾泰作為一家民營零部件企業通過從臺灣省整體購買了大發特銳生產線后涉足整車行業，因此眾泰第一款產品--眾泰2008幾乎與曾經國內停產的豐田特銳一模一樣。眾泰的起步方式與當年奇瑞購買西亞特淘汰生產線的做法非常相似，都是通過購買生產線以技術引進的形式獲...閱讀全文>>

 在今年上半年新車頻繁上市的格局下，沉寂了很久的奇瑞汽車終于有了動作。我們從奇瑞經銷商處了解到，在A3上市之前，奇瑞先推出旗云1.5L排量新車型，將在7月1日上市，推三款新車預計售價5.5-7萬元。〖新旗云亮相北京車展〗據了解，目前奇瑞旗云系列車型有1.3L和...閱讀全文>>

 國際原油價格的持續高燒不退，讓汽車的使用成本，嚴重觸動了汽車消費者的神經。與此同時，為了響應國家對“節能減排”和建立節約型社會的要求，汽車的燃油經濟性又再度引發了廣泛關注，并開始左右著消費者的購車選擇。〖奇瑞新旗云〗作為汽車研發設計過程中的...閱讀全文>>

 近日在奇瑞08年商務會上展示了一款名為A13的新車。A13是奇瑞自己的內部代號。廣大消費者都比較熟知的旗云的內部代號是A15，A5的內部代號是A21。而即將上市的A3的內部代號是M11和M12。〖奇瑞旗云的替代車型——A13〗此次展示的這款A13是旗云的換代或者替代車型...閱讀全文>>