過(guò)彎指向精準(zhǔn)，側(cè)傾小。操控感覺(jué)很靈活，很有安全感。

造型可愛(ài) 別致 動(dòng)力也夠

外形可愛(ài) 活潑，省油

外觀新穎時(shí)尚，尤其是尾燈設(shè)計(jì)很喜歡。省油 還不失動(dòng)力性。

操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 比較滿意油耗

外觀:比較不耐臟, 因?yàn)橹挥屑t色和黑色，不耐臟，幾天就得洗一次
內(nèi)飾:還可以
操控:換擋時(shí)聲音太大
動(dòng)力:還可以
空間:身高: 160-170CM, 前座還可以，后座較擠
質(zhì)量:目前已運(yùn)行2000公里，感覺(jué)還可以
油耗:, 平均油耗: 7.08L/100km, 磨合期較費(fèi)油，但愿出磨合期后油耗降下來(lái)

我2011.8.31買的車，紅色，外觀漂亮，操控好，底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎不甩，比桑塔那要好，我是新手，剛拿駕駛證，白天和黑夜都和豐田卡羅拉大眾比過(guò)，他們都跑不過(guò)我，縣鄉(xiāng)級(jí)公路，所以最適合山區(qū)，1000公里內(nèi)平均油耗9.5左右，過(guò)了1000公里直線下降到7.5左右，現(xiàn)在已經(jīng)3000公里了，平均在7.2左右，相對(duì)日系車確實(shí)費(fèi)油，有點(diǎn)遺憾，

動(dòng)力:提速就是快
質(zhì)量:小毛病基本沒(méi)有，何談大毛病，3年4萬(wàn)多公里，很省心，基本就沒(méi)有毛病
油耗:市區(qū), 平均油耗: 5.5L/100km, 省油就是省

操控:很輕便，精準(zhǔn)
動(dòng)力:車小，動(dòng)力很不做，提速快

外觀:動(dòng)感, C2的外觀延續(xù)了雪鐵龍家族風(fēng)格，車身圓潤(rùn)飽滿，前后燈組設(shè)計(jì)比較大膽，也算是獨(dú)出心裁了吧。過(guò)目不忘了
操控:操控靈活，底盤(pán)扎實(shí)，指向精準(zhǔn)，你別看C2車很小高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定性能較好，從來(lái)不發(fā)飄，是不是有WRC的血統(tǒng)啊哈哈
空間:身高: 170-180CM, 這么小的車其實(shí)空間都不會(huì)大但是C2前排空間寬敞，后排頭部空間有局促感，后備箱空間可利用率較高。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.6L/100km, 油耗不高，6.6個(gè)每百公里，也是1.6的車，表現(xiàn)真不錯(cuò)，可能是廠家調(diào)教的原因所以油耗的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的

外觀:正常, 對(duì)于c系列第一款合資車型外形設(shè)計(jì)比較完美。
內(nèi)飾:做了一些改進(jìn)和提高，增強(qiáng)不少，
操控:靈動(dòng)的操控一直是雪鐵龍汽車獨(dú)有的特點(diǎn)。
動(dòng)力:秉承了雪鐵龍家族的血統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教適度合理，動(dòng)力匹配較為理想。能夠給駕駛者以快感。尤其是中低速檔位表現(xiàn)更為突出！
空間:身高: 160以下CM, 空間不算小。
質(zhì)量:總體質(zhì)量不錯(cuò)，但什么車都會(huì)有自己的一點(diǎn)小缺點(diǎn)的。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 雪鐵龍好像不省油。

外觀:動(dòng)感, 對(duì)于c系列第一款合資車型外形設(shè)計(jì)比較完美。十分討人喜歡，加上成功的媒體廣告，給它加分不少啊！
內(nèi)飾:為了迎合此車的外形，內(nèi)飾還是做了些改進(jìn)和提高。但還有提高的空間！
操控:一直以來(lái)對(duì)雪鐵龍的操控抱有好感。或許是在拉力賽上的優(yōu)異表現(xiàn)的原因吧！優(yōu)異的外形加上靈動(dòng)的準(zhǔn)確的操控，使駕駛者享受到了充分的駕駛樂(lè)趣！
動(dòng)力:一貫秉承了雪鐵龍家族的血統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教適度合理，動(dòng)力匹配較為理想。能夠給駕駛者以快感。尤其是中低速檔位表現(xiàn)更為突出！

動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6L/100km, 比較滿意油耗

車子質(zhì)量穩(wěn)定可靠，基本不出問(wèn)題。100公里的時(shí)速、60公里速度過(guò)彎，仍然很穩(wěn)。換檔清晰。保養(yǎng)費(fèi)用較低。每15000公里換一次機(jī)油，建議按廠家要求換，不需要提前，但可以換好機(jī)油（4S店提供的機(jī)油太普通，適合出租車）。省油。100公里綜合耗油在7L左右，市中心和環(huán)線行駛各占50%。但必須有一定的駕駛技巧，否則要高于此。方向指向準(zhǔn)確。過(guò)彎和高速行駛指向精確。靜止和低速時(shí)打盤(pán)困難，需兩手，適合男人開(kāi)。懸掛較硬。路面稍有顛簸就感覺(jué)很明顯。外形特別炫，回頭率和點(diǎn)評(píng)率很高。外觀時(shí)尚！后排擠了點(diǎn)，但我又不坐，主要是上座率不到20%，不影響...大局。腳墊卡離合器。影響駕駛。建議使用緊貼地板的墊子。音響不勁爆。我喜歡HIFI。內(nèi)飾不精致，但使用尚可。

動(dòng)力不錯(cuò),高速上80公里的時(shí)候提速,感覺(jué)很明顯.

發(fā)現(xiàn)C2底盤(pán)確實(shí)是封了塑的,

Ｃ２VTS的離合真輕，我的右腳基本上沒(méi)點(diǎn)油門(mén)車就平穩(wěn)地起步了，爽啊，長(zhǎng)舒口氣．然后，輕點(diǎn)油門(mén)，換了二檔，再加速換了三檔開(kāi)出了４Ｓ大門(mén)．

LG說(shuō)車子操控性能非常好，轉(zhuǎn)向很輕松，

加滿油后，小C跑了130公里（市區(qū)開(kāi)暖氣，堵車較嚴(yán)重），再次加滿加了12.45升油，因此百公里油耗應(yīng)該約9.6升，對(duì)于磨合期的車來(lái)說(shuō)應(yīng)該算不錯(cuò)了。