總體來說呢C2的操控性很不錯轉向在中速的時候很準確

四個月后發現排氣管排出黑煙，發動機力量減弱

立交上4、5檔加速還真是肉，看來轉速不上3000以上還真是動力出不來，

雨刮也不是很干凈，前面噴水角度偏低，還調整不了，不少玻璃水噴到前蓋子上。后雨刮噪音較大，等用舊了換無骨的吧。

單程去完以后，回來立刻感覺油門變得輕了許多，車的噪音小了。

門太輕薄（關門的時候覺得門沒關緊）

懸掛出色，踩個井蓋的程度感覺不出明顯顛簸彎道和并線靈活不飄(城市路況1.4動力很充分)

最近發現一檔有時好掛有時幾下也掛不進。

外觀時尚大方

最近在升降左側前車窗玻璃時發出吱吱的聲音，好像是有沙粒摩擦發出的聲音，4S拆開車門沒發現問題，加了點黃油，可是聲音依然存在。請教大家怎么辦，有遇到這種問題的嗎，怎么處理的？

外形搶眼

我的1.4小C，冷車啟動一會后開啟空調，前倉的轟鳴聲明顯增大。

最后說一下油耗，提車時JS說出廠時每臺車里加了10升油，到目前，車已經行駛905公里，共加油300多元，現在油表刻度指向最下面一條黑色刻度的上面一點大約半刻度位置吧，我估計車里應該還有10升油。使用手冊上說報警后還有7升油，，這樣算下來大約為71.8/905＝7.93升/百公里，對于基本上城市和郊區各半，幾乎常開空調得情況下，我覺得還算可以吧，新手撒，以后磨合好了就能減下來了。

c2太小了，5個大人＋一堆年貨，跑在高速上，那加速。真是肉啊！

在過一個直角彎時，2檔升三檔，45km/h速度，轉彎半徑小

加速的時候（特別是急加速的時候）出現強烈的抖動，類似于離合器抬得過快那種前后方向上的抖動

雙休開到80KM/H,感覺整車很穩。

助力泵聲音大，

回頭率確實高呀！心里這個自毫呀。。。。

7000公里，啟動發動機抖動嚴重，發動機警告燈亮。

100以內都可以

后座空間太小

動力也好,我很喜歡!

最近堵車十分嚴重，起步就剎車。在平路上還好，下坡路段一剎車，就發出沉悶的“吱”聲。哪位有經驗的，是不是剎車片變薄了呢？

還有，就是方向盤，有些說比較沉，我沒有感覺出來。可能因為我開桑塔納勁旅，這點沉不值一提了。

我的C2在換擋時聲音有點大。

嗯，是真穩啊

是車門問題，4個門聲音聽起來不一樣，其中一個有點單薄，關的時候要稍微用些力氣

雖然只開了一個多月，但沒有發現什么毛病，一切正常。

左前輪有異響：（，起步時。

綜合 算來 150/6.03=24.8756L 100*(24.8756/435.9)=5.706L/100Km。這可是真沒想到啊！！

懸掛太硬，比捷達還硬，高速上高架橋的時候感覺后面都要飛起來了，

再次說說車子的內部空間，小C是小型車，很多人都對它的內部空間感到質疑。其實真正坐過車子的人知道小C并沒有看上去那么小，根據我家的經驗（我LG和他家人都是身高180cm）180cm的人開車或者坐后排都不會有什么影響，并不象某些人說的根本坐不進去或者坐進去就撞頭云云。

怠速發動機有一陣陣斷續有規律的震動.

虎子，還有值得一提的就是，每次停車，我都不會害怕停不進去！或者說，搶車位，虎子絕對不會落后！但是，小而不失動力十足！

離合器行程太長了，基本上腳跟很難著地，只能用腿部動作控制離合器，前半行程還可以腳跟著地用腳腕控制，這對起動柔和比較有好處，但那是后半段行程腳跟必須離地，這時從腳腕控制變成大腿控制，精確度差了很多，我想這是造成換檔抖動得原因之一。

操控表現上乘。　　

發現確實A柱在左轉彎時擋視線,要左右移動下腦袋

小C在磨合期內的表現偶灰常滿意，

我現在倒是覺得入三擋的時候不太順啊。