其操控性，發(fā)動機(jī)性能，底盤，懸掛技術(shù)，油耗，安全性，外型都是亮點，這些方面在同級別的車絕對屬于一流。

變速箱檔把長了，感覺不出來運動的感覺，和普桑的一樣

Ｃ２VTS的離合真輕，我的右腳基本上沒點油門車就平穩(wěn)地起步了，爽啊，長舒口氣．然后，輕點油門，換了二檔，再加速換了三檔開出了４Ｓ大門．

剎車異響（吱吱的聲音，剎車10次出現(xiàn)8次，搞得我一踩剎車就緊張）

關(guān)于小虎，過顛簸路面時，感覺比較平穩(wěn)。

倒檔進(jìn)檔有點澀。

LG說車子操控性能非常好，轉(zhuǎn)向很輕松，

水溫達(dá)不到90度，老在80度的時候晃悠，叫4S店換節(jié)溫器。

轉(zhuǎn)向靈活。

有時候換檔有些不順

整體感覺還是不錯的.

雖然1/2檔速度提的快，但是3/4/5檔的加速就不算快了。

被其他車子小頂過兩次，前面一次，后面一次，還好，比較結(jié)實，不仔細(xì)看看不出來，也就沒有管。

最后說說車子的缺點吧，沒有后電動窗確實有點不方便，雖然可以說是從安全角度考慮，但是有時候家人或者朋友下車的時候忘記搖窗戶，我們還得下車把后窗再搖上去，而且手搖窗經(jīng)過一段時間的顛簸容易下降1-2cm，洗車的時候不注意的話水就會沖進(jìn)去……

配置、性能、安全性大家也都知道了。

1W公里后，車子后面有一點異響，尤其是慢速通過顛簸路面的時候，聽著后面的座椅還是車門來著，咯吱吱的響，這家伙難受的。

坐進(jìn)駕駛倉,感覺空間還可以(我身高180,體重65KG,屬于縱向發(fā)展的類型),JSMM坐副駕駛,空間夠用。

掛上三檔就特別狠心踩油門就聽發(fā)動聲嘶力竭叫喚的特別心疼。

車身四輪獨立懸掛，彎道性能穩(wěn)定，側(cè)傾明顯比一般車小多了

小虎冷車時候助力很輕，熱車時候卻變的很重，不是因為高速助力變沉的那種變重，而是開的很慢的時候也重；但是只要停一會再開助力就會變輕一些

空調(diào)夠用。

煞車偏軟（兼顧舒適性，雪鐵龍車的特點）

但是C2開起來我感覺很輕松,方向盤很輕,很容易掌控.

奇怪了，突然這兩天有發(fā)現(xiàn)個新問題。當(dāng)在一檔兩檔行車時，如踩下油門加速或突然放開油門，左后方有異響發(fā)出。時間不長，就一下子，聽上去像是摩擦或是彈簧片的聲音，非常明顯。但此聲音不是一直存在，有時候有有時候沒有，非常奇怪。有人知道這會是什么引起的么？不會是后避震出的聲音吧？

還有緊急自動警告燈，高位剎車燈，減少因你漂漂而唄后車啵兒你；

晚上熄火拔出鑰匙后車大燈不能自動關(guān)閉，但有滴滴聲的提示音。

4速Tiptronic手自一體變速器的平順程度有了很大的進(jìn)步，更加適合城市駕駛；

只是從后面看尾燈尺寸過大、造型有些夸張，與車體尾部比例上感覺略微有點不協(xié)調(diào).:C: :C: 不過很有啪啪熊的感覺，也算是符合廠家宣傳的“動漫”效果。

1.6跑高速就是爽，穩(wěn)！

當(dāng)時發(fā)現(xiàn)一個問題，在怠速的時候，排氣口會有突突的聲音，感覺是汽油霧化不好，4S店說可能是油品問題（一直是E93號），或是噴油嘴霧化不完全。建議我去拉拉高速再試試。按照要求，我拉了大概800KM高速，最高到170，1.4L排量這個速度也沒感覺飄，很爽！估計還有再高的可能性吧！不過膽子小不敢踩了。換了幾個大加油站，問題雖然減輕了，但還是會有突突的動靜，感覺很苦惱！

1.4的發(fā)動機(jī)在城市里使用動力足夠，只要保證在2500轉(zhuǎn)以上換擋絕不會覺得肉，

異味很大！后保險里沒有防撞鋼梁。

轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性也很好,

不知是我是太新的新手還是為什么，車速70以上老感覺方向盤有松動或偏一點

底盤方面:的確非常扎實,雖沒有試過極限速度時的感覺,但已能感受到來自底盤的強(qiáng)烈信心,

后門的密閉性成問題，這幾天上海大風(fēng)大雨，后箱有點進(jìn)水

車身四輪獨立懸掛，彎道性能穩(wěn)定，側(cè)傾明顯比一般車小多了。

每次踩剎車快到停的時候感覺剎車片那都會"嘎吱"的響,有點像有東西摩擦的響,不管剎車踩的再輕再慢,都會點頭咯噔一下,請問是怎么回事,有人遇到過這種情況嗎?是不是需要去4S檢查一下?

加速性能我覺得不錯，給油明顯感覺有力的前竄。

輪胎太愛掐石子了