前臉設(shè)計個性，尾部造型協(xié)調(diào)，整體車身線條流暢自然。車身采用激光焊接更加顯得更扎實(shí)。

駕駛空間真不錯,比一般的轎車視野要高一點(diǎn),頭頂?shù)杰図斢袃扇�的距離不會帶來額外的不舒服感覺

油耗高，可能是發(fā)動機(jī)較老，

對于A0級別的小車來說，我非常滿意小虎的空間，外面看著車身不大，但是空間真的給力，前排沒的說，開車我們也不追求飆車，也不在意推背感，就是一個代步工具，從A點(diǎn) 到B點(diǎn)，小虎的動力令人非常滿意。

外觀歷久彌新， 非常耐看。 做工扎實(shí)，底盤緊繃，方向盤指向精準(zhǔn)，而且還是四輪獨(dú)立懸架，舒適性好，超贊。 A0級小車配個185的大腳，過個溝溝坎坎很是舒服，急剎車時制動距離也會明顯縮短。 底盤高，應(yīng)付農(nóng)村的爛路得心應(yīng)手。 7500公里保養(yǎng)一次周期長，皮實(shí)耐用。

車身小巧操控靈活，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很精準(zhǔn)，高速穩(wěn)定性很好，鈑金很厚實(shí)，車身自重讓我很滿意，讓人有一種安全感。整體安全配置水平很高，雙氣囊，ABS+EBD。電子防盜裝置讓我很放心，座椅非常舒適，開過幾次長途疲勞感很輕，媳婦兒也很滿意。

音響系統(tǒng)較一般，我自己加裝了低音炮和高音喇叭，效果好了很多。
前面看絕對很大氣很運(yùn)動，車屁屁也挺性感的。
我選的是運(yùn)動型雙色內(nèi)飾，非常喜歡！

外觀:比較不耐臟, 因?yàn)橹挥屑t色和黑色，不耐臟，幾天就得洗一次
內(nèi)飾:還可以
操控:換擋時聲音太大
動力:還可以
空間:身高: 160-170CM, 前座還可以，后座較擠
質(zhì)量:目前已運(yùn)行2000公里，感覺還可以
油耗:, 平均油耗: 7.08L/100km, 磨合期較費(fèi)油，但愿出磨合期后油耗降下來

外觀:動感, C2的外觀延續(xù)了雪鐵龍家族風(fēng)格，車身圓潤飽滿，前后燈組設(shè)計比較大膽，也算是獨(dú)出心裁了吧。過目不忘了
操控:操控靈活，底盤扎實(shí)，指向精準(zhǔn)，你別看C2車很小高速行駛時車身穩(wěn)定性能較好，從來不發(fā)飄，是不是有WRC的血統(tǒng)啊哈哈
空間:身高: 170-180CM, 這么小的車其實(shí)空間都不會大但是C2前排空間寬敞，后排頭部空間有局促感，后備箱空間可利用率較高。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.6L/100km, 油耗不高，6.6個每百公里，也是1.6的車，表現(xiàn)真不錯，可能是廠家調(diào)教的原因所以油耗的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的

內(nèi)飾:內(nèi)飾充滿運(yùn)動氣息，設(shè)計簡單，內(nèi)飾用料比較差，做工也不夠細(xì)致，但是能感覺到，最后總裝的時候內(nèi)飾組裝的工藝還是不錯的
動力:這個車的無論是1.4的還是1.6的動力表現(xiàn)一般，比較適合城市行駛。其中1.4L在燃油性和維護(hù)成本方面較低。
質(zhì)量:后排座椅靠背不能4/6分割且放倒過程復(fù)雜，后排頭部空間小。

外觀:正常, 對于c系列第一款合資車型外形設(shè)計比較完美。
內(nèi)飾:做了一些改進(jìn)和提高，增強(qiáng)不少，
操控:靈動的操控一直是雪鐵龍汽車獨(dú)有的特點(diǎn)。
動力:秉承了雪鐵龍家族的血統(tǒng)。發(fā)動機(jī)調(diào)教適度合理，動力匹配較為理想。能夠給駕駛者以快感。尤其是中低速檔位表現(xiàn)更為突出！
空間:身高: 160以下CM, 空間不算小。
質(zhì)量:總體質(zhì)量不錯，但什么車都會有自己的一點(diǎn)小缺點(diǎn)的。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 雪鐵龍好像不省油。

外觀:動感, 對于c系列第一款合資車型外形設(shè)計比較完美。十分討人喜歡，加上成功的媒體廣告，給它加分不少啊！
內(nèi)飾:為了迎合此車的外形，內(nèi)飾還是做了些改進(jìn)和提高。但還有提高的空間！
操控:一直以來對雪鐵龍的操控抱有好感。或許是在拉力賽上的優(yōu)異表現(xiàn)的原因吧！優(yōu)異的外形加上靈動的準(zhǔn)確的操控，使駕駛者享受到了充分的駕駛樂趣！
動力:一貫秉承了雪鐵龍家族的血統(tǒng)。發(fā)動機(jī)調(diào)教適度合理，動力匹配較為理想。能夠給駕駛者以快感。尤其是中低速檔位表現(xiàn)更為突出！

空間:身高: 170-180CM, 小車空間夠用而已！
質(zhì)量:總體質(zhì)量不錯！但總會有一些小的毛病瑕疵雖然不影響駕駛！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 對于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)來說，正確的使用它，是減少油耗的關(guān)鍵所在！

噪音控制可以接受。

反光鏡盲區(qū)大（經(jīng)常看不到旁邊車道的車）

方向盤套，手感不錯。

就是不太喜歡車窗按鈕的位置，怪怪的

車的內(nèi)部造型及色彩比較滿意。

后排空間太小，我170的身高居然都快頂頭了，前后的腳部空間都一般，后排為甚，如果后排經(jīng)常有身高體胖的乘員，就不用考慮這車了。

還有，就是方向盤，有些說比較沉，我沒有感覺出來。可能因?yàn)槲议_桑塔納勁旅，這點(diǎn)沉不值一提了。

我的C2在換擋時聲音有點(diǎn)大。

操控表現(xiàn)上乘。　　

發(fā)現(xiàn)確實(shí)A柱在左轉(zhuǎn)彎時擋視線,要左右移動下腦袋

感覺舒適版的內(nèi)飾確實(shí)比不過豪華版,只有單純的淺灰色,簡單而不硬朗,可能很多女孩子會不喜歡. 不過,儀表盤的顏色搭配倒是清新可愛,加分不少.還好我對內(nèi)裝飾一向要求繁不如簡,桃木真皮類并非我之所愛.

不過，胎噪方面有所不足，坐在后排的乘客能輕微感受到噪音的干擾。

C2的內(nèi)飾啟用了淺色調(diào)設(shè)計，布局簡單實(shí)用。

最近有個問題請大家給斷斷。在起步或減速到2000轉(zhuǎn)時，振動加大，檔把更明顯，震得儀表盤上的香水瓶嘟嘟的響，挺煩的，但是還沒去4S店呢，大家?guī)兔�斷斷是什么問題？先謝了！

而且彎道性能還是比較出色。

打開車前蓋，里面很多東西工藝粗糙，布局也難看，跟一些日韓車不能比

C2的油耗令人滿意。新車?yán)纤緳C(jī)，市區(qū)，7個油，據(jù)他說還不到。不過估計我開，至少要9個；

四門電動窗的開關(guān)設(shè)計不合理，主要針對的是駕駛位，若司機(jī)想開關(guān)后門窗戶時，會不方便，若高速行駛時，有些危險。感覺設(shè)計不人性，甚至有偷工減料嫌疑。至于其他人開關(guān)窗戶，到無所謂，至少能方便的碰得到。

內(nèi)飾個人認(rèn)為可以接受，質(zhì)樸無華，應(yīng)有盡有，比那些掛塊假桃木的好多了

還有發(fā)動機(jī)剛起動時的聲音也好大．走了一段路后就好一點(diǎn)．

空調(diào)也不錯。

發(fā)動機(jī)聲音感覺比剛買的時候大了，怠速的時候“噠、噠、噠”的聲音很清楚

完全沒有發(fā)飄的感覺，

內(nèi)飾有點(diǎn)粗，但不是像網(wǎng)上說那么粗，還過得去。