駕駛 我最滿意的是方向準確！指哪打哪。

90KM/HRS朝上后向右跑偏比較明顯，特別是在滬寧高速路段時感覺特累，考慮車在最初5天時沒有跑偏現象（當時一般都在70KM/HRS左右），上周三在朋友處覺得胎壓有點欠讓小工充了下氣，也許胎壓不平衡所致，也但愿如此，阿門。

發(fā)動機里面還是很井井有條的

大車就是對速度不敏感，80和40感覺差不多，看看速度表才發(fā)現快超速了。

懸掛稍硬，硬也有硬的好處，路感和安全性都好一些。

前風擋也顯得很扁

車子性價比高，2升排量車 我14萬6就買下了，4S還贈了車膜，底盤護板，還是不錯的！而且LD要自動、真皮的，天窗有無不要緊（不吸煙），真好JC-SE正好是這么一款車，哈哈！那就點錢提車吧：）

發(fā)動機和輪胎噪聲比較大（高速約80碼）；

車子似乎什么小毛病都沒發(fā)現，或者我現在的菜鳥級水平也發(fā)現不了。

車漆完全不如雅閣八，比較軟，容易出現細微劃痕。

喜歡景程的外觀和空間，其他沒什么好挑剔的。

新車有氣味，不開窗不行。

起步只要肯給油，一點都不肉，現在只有我超別人的份。

指南針不準

操控靈活，方向、油門都比較輕，駕駛比較輕松。

發(fā)動機蓋和后保險杠，好象有點軟，用手都能壓下去。但今天倒車的時候撞到水泥臺階（40CM高，倒車雷達響了一下就撞上了，當然這也是倒車雷達的局限性），結果發(fā)現只撞了一個芝麻大的點，看來車皮的質量還行，呵呵。

新景程油耗低,可以做到8L以下每百公里!

開了兩周，景程1.8DVVT發(fā)動機搭配6速手自一體的變速箱，起步稍微慢，

省油（城市綜合油耗10個）。

同樣是新技術，但變速器的表現就差強人意了，是不是真像SSSS店說的那樣，是因為這款6速手自一體變速器太過聰明？反正感覺不舒服：表現在加檔或減檔時給人感覺很明顯，說白了，就是跟CVT比較起來，此變速器在換檔時機以及平穩(wěn)將發(fā)動機動力傳遞給前驅方面，表現很一般，一個月來，經過本人的不斷摸索，沖頓感覺稍減，但必須通過有意識地控制最合適的油門也能達到，這變速器讓我開起來有點辛苦。

呵呵，小白到手10天了，今天有了戶口。現在就這300公里的感受與大家分享一下：總體評價：很滿意

油耗高

動力： 6萬5的時候換了正時皮帶，感覺還不錯，最起碼沒感到動力不足過，所以98KW的動力我感覺一般人絕對夠用了，當然前提是你高速從來不去超速20%以上。

儀表臺的那個盒子不好看。現在已經有心思改掉了！

外觀:上檔次, 外觀比較時尚，符合家用和商務兩個需求，也比較大氣。線條比較細膩，但不失美國車的粗曠
空間:身高: 160-170CM, 車內空間很寬敞，是這個價位中車型不是最大也是差不多的了。乘坐感覺非常舒適。

動力:發(fā)動機比較軟，干加油不給力！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 油耗比較大，比較費油

40KM后加速很快，2000轉就換檔。

發(fā)動機聲音的確不是很安靜

車的操控性不錯

倒檔不好掛，。

空間尺寸，我相信這個是大家最認可的地方了吧，反正我坐慣了景程，再坐同價位的卡羅拉，福克斯之類的，就很不適應，相當不喜歡。就沖這點，如果同樣預算，我仍然會選擇景程。

起步有頓挫感，不知道是不是磨合期的關系，1檔換2檔的時候比較明顯

真是空間大，寬敞舒適，后座三個大人并排做，肩部還覺得寬松，一點不擠，腿部空間也很寬裕。平時一家人外出，完全滿足需求了。有一天坐了朋友的夏歷2000，感覺呼吸都不順暢了。

看到樓上說的空調，我也忘說了，現在開外循環(huán)沒什么冷氣了，但調到內循環(huán)又凍的要死，而且開長時間內循環(huán)也不好啊，不知道各位有沒有發(fā)現這個問題，我記得新車的時候沒這種感覺啊

感覺景程的座椅和減震在行駛中竟然比君越還舒服。

如果車窗上部一圈也有裝飾亮條就更好了，

噪音： 車子怠速時，外面的身音不小，車內尚可，能在忍受范圍之內，其實如果你比較多同檔次很多款車，你就發(fā)現其實所謂好車噪音低，還不如說排量大的噪音一般都比較低，尤其城里自動擋很難得能保持2000轉以上，轉速小的時候，速度慢，風噪也小，高速的時候，只要你不是開拖拉機的，風噪一定超過你的發(fā)動機噪音的。

當然開了空調以后對動力損失太明顯,這時候我也覺得肉,(不過所有的車都是這樣把?)

自豪的配置讓周圍的朋友贊嘆不已，

放人下來后，他們說在外面聽的聲音比較大，明顯比路過的其他車輛大。