空間很富于，前排空間很大，后排也很不錯，輕輕松松坐3個人，后備箱，第三排座位放倒后，空間很大，足以應(yīng)對。

內(nèi)飾沒什么很大的亮點(diǎn)，中規(guī)中矩吧，沒特色，不平庸。中控臺確實(shí)明顯的不夠豪華，雖然很大氣，但是總是感覺缺了點(diǎn)什么高檔元素在里面。

動力強(qiáng)勁，比很多4。0的車馬力大。它的馬力達(dá)到了308匹，很不錯，加速迅猛，油門靈敏，扭力也很不錯。

動力表現(xiàn)可以，但不如同級別里面300匹左右的SUV。用S檔的話感覺反應(yīng)很靈敏，但油耗也高，所以基本上沒怎么用過。D檔雖然反應(yīng)沒那么快，但也夠用。

內(nèi)飾做工一般，中控臺設(shè)計(jì)的不好看。儀表液晶顯示的小屏也太小了。座椅還是很舒服的。

外觀很棒，感覺棱角分明，覺得過幾年也不會落后。開出去很多人都說外觀漂亮，但不知道是什么車。

空間表現(xiàn)可以，我身高178CM，調(diào)整好座位后，后排空間算剛剛好吧。后排空間只能說一般。遇到身高稍微高點(diǎn)的或者習(xí)慣把駕駛位置調(diào)的很寬敞的人，那么后排就有點(diǎn)不是那么寬敞了。如果第二排座椅也可以向后調(diào)節(jié)的話會更好

內(nèi)飾還是有差距的，好象夠不上高檔車的感覺，這方面需要提升的空間還是很大的。

油耗真心大。市區(qū)正常開要18-20點(diǎn)，省電也要17，狂踩的話去到23+了。高速正常11個點(diǎn)就可以了。

七十萬左右的價(jià)位，感覺性價(jià)比還是不錯的。現(xiàn)在據(jù)說價(jià)格持續(xù)走低，那是后來購車者的福氣啊。我們只能用早買早享受來聊以自慰了

里程A自提車后一直沒有清零過，現(xiàn)在車已跑7點(diǎn)7萬公里，綜合油耗基本在15點(diǎn)3的水平。看有車友說是能夠跑到十三四個油（綜合），我表示自愧不如

舒適性還可以吧，剛開始感覺挺好的�？赡苁禽喬ヒ恢迸艿浆F(xiàn)在，感覺舒適性降低了。估計(jì)是等換新胎后會好一些。

車外型飽滿圓潤，越看越好看�？赡苁亲约核鶕碛械能嚢�，相比起來同價(jià)位和同檔次的車，獨(dú)有這車感覺是最愛

服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)太少，原來距離最近的青島4S店210公里，現(xiàn)在4S撤了，悲劇了，雖然是還能繼續(xù)保養(yǎng)，但心里感覺還是不爽

操控還是可以的，尤其是四驅(qū)功能，那是剛剛的�？赡苁荢UV的特性吧，感覺操控性能有點(diǎn)笨或者說是硬的感覺，車輛靈活性稍差，當(dāng)然不可過于求全。

外觀是我喜歡的類型，一個人有一個人的看法，我選的是紅外的，很漂亮，很穩(wěn)重，大氣

油耗方面，跑長途高速基本上是10到11個這樣，在市區(qū)非常堵車的狀態(tài)下能達(dá)到17個，一般情況下大概14到15個，綜合不好說，用途不一樣嘛，如果長跑告訴平均絕對14個以下沒問題。

操控方面，謳歌MDX只是一款城市SUV在過彎道的時(shí)候四驅(qū)系統(tǒng)非常給力，比A4超車的時(shí)候都要穩(wěn)當(dāng)，高速上100麥超車基本上都沒什么側(cè)傾的感覺。

空間足夠大，而且操控方面非常不錯特別是彎道，還有高速超車太平順了毫無傾斜感。

內(nèi)飾方面，特別是導(dǎo)航的屏幕，一點(diǎn)都不像高端車。內(nèi)飾方面就不敢恭維了，很一般，和寶馬、奔馳、奧迪、卡宴。。比差遠(yuǎn)了，沒有高端出的感覺

空間非常滿意，第三排座椅放倒后，后面的空間非常充足，特別是第二排和第三排座椅都放倒，跑長途睡兩個人一點(diǎn)問題都沒有。

外觀很是吸引眼球，前臉相當(dāng)霸氣，整車融合了霸氣，時(shí)尚，飽滿于一身，真的漂亮，而且是越看越漂亮。

車子性價(jià)比應(yīng)分兩個層面來看待這個問題，如果是看重性能與硬件配置，那么這臺車的性價(jià)比很高，那套獨(dú)有的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)真的不是一般的好用，但是看重內(nèi)飾的話，性價(jià)比不高，就如我所說中控臺不夠豪華。看自己如何取舍吧。

車子開了七萬多公里，從來沒讓我操心過，可以這么說，只要自己確定好目的地后，隨時(shí)隨地便可以開車就走。沒出現(xiàn)過什么問題，很省心的一臺車

舒適性不錯，座椅的包裹性還是不錯的，質(zhì)感也不錯，懸掛調(diào)教的很適合跑公路，偶爾爛路也很好用，路感相當(dāng)清晰。比很多轎車都要舒服的多。

操控比較偏向運(yùn)動性車，沖的起，剎得住，方向不算重。但是女士開一天的話估計(jì)很很累。

內(nèi)飾沒什么很大的亮點(diǎn)，中規(guī)中矩吧，沒特色，不平庸。中控臺確實(shí)明顯的不夠豪華，雖然很大氣，但是總是感覺缺了點(diǎn)什么高檔元素在里面

空間很富于，前排空間很大，后排也很不錯，輕輕松松坐3個人，后備箱，第三排座位放倒后，空間很大，足以應(yīng)對

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)以及豪華性是它的軟肋；售價(jià)高，保有量小，維修保養(yǎng)不方便且成本高

謳歌的品牌競爭力在國內(nèi)處于弱勢，與同價(jià)格區(qū)間的寶馬X5、奔馳ML級以及奧迪Q7對比，市場表現(xiàn)力差，受眾人群少。

新款謳歌MDX搭載了Acura歷史上最大排量的3點(diǎn)7升VTEC發(fā)動機(jī)，以及核心技術(shù)套件SH-AWD的全面升級，動力強(qiáng)勁，加速迅猛。

內(nèi)飾做工不夠豪華，車內(nèi)隔音措施不太到位，噪音值偏高，與同級對手有差距。

核心技術(shù)SH-AWD在內(nèi)的動力系統(tǒng)、智能配置等各方面的全面升級，讓車輛擁有了寬廣的可控范圍，行駛安全性值得信賴。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重，中庸，雖然較老款有一定的提升，但是不夠豪華，網(wǎng)友稱“其實(shí)還可以更精致點(diǎn)”；座椅乘坐舒適性強(qiáng)。

空間充裕，頭部和腿部空間對于大多數(shù)乘坐者來說足夠，網(wǎng)友的滿意度比較高；第三排空間相對偏小

整體操控靈活方便，方向指向性精準(zhǔn)；油門反映靈敏，擋位清晰；2010新款的SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)大幅提高日常駕駛穩(wěn)定性，提供不少駕駛樂趣，同時(shí)能夠應(yīng)對復(fù)雜路況；底盤扎實(shí)，高速過彎車身穩(wěn)定性強(qiáng)；整體操控性和穩(wěn)定性提升不少。

外觀霸氣

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重，中庸，雖然較老款有一定的提升，但是不夠豪華

乘坐舒適性好，操控靈活方便，電子四驅(qū)系統(tǒng)性能出色

外觀時(shí)尚，內(nèi)飾穩(wěn)重

售價(jià)高，保有量小

外觀時(shí)尚，內(nèi)飾穩(wěn)重，動力強(qiáng)勁，操控靈活，指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，空間寬敞。
售價(jià)高，保有量小，維修保養(yǎng)不方便且成本高。

外觀大氣，結(jié)實(shí)。內(nèi)飾空間大，轉(zhuǎn)彎很舒服，像是駕駛轎車。

價(jià)格與知名度不符合，太貴。還有我在4S店看了幾次車，也到了后面的維修室，不明白為什么謳歌的撞車點(diǎn)絕大大部分在左面，不知道是不是設(shè)計(jì)缺陷。

價(jià)格高，耗油大。售后服務(wù)點(diǎn)少。

外觀大氣，，內(nèi)飾也不錯。年輕或是中年人開都適合，提速快。。有激情。

價(jià)格過高，知名度不高，請老劉再努力努力，

這個價(jià)格不如買寶馬了

外觀很漂亮,第一次看到還不知道是什么品牌就喜歡上了!!

知名度不高!價(jià)位稍高了

如果我有能力購置,可以考慮這款車

提速快，空間大，操控性好，尤其是高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，能充分體驗(yàn)到SH-AWD技術(shù)，很有駕駛樂趣~現(xiàn)在還是4年/10萬公里的免費(fèi)保修保養(yǎng)，省了不少花費(fèi)

知名度不高，廣告宣傳力度不大，價(jià)格偏貴

車子性能很好，但價(jià)格稍貴，不適合保守國人

很好,沒什么可說的,感覺不錯

最遺憾的是沒有無鑰匙啟動,還有后窗一鍵升降玻璃,如果要是加上就好了

價(jià)格太高了,

外觀很漂亮,第一次看到還不知道是什么品牌就喜歡上了!!

知名度不高!價(jià)位稍高了

如果我有能力購置,可以考慮這款車