“順應新能源市場需求，將低碳出行徹底落實”，這是我對豐田云動力計劃的簡單理解，雖然早前豐田公司曾推出過普銳斯與凱美瑞車型，但在市場中的反響并不熱烈，然而售價高昂的雷克薩斯混動車型卻表現的不錯，這讓我們從中發現了問題所在，...閱讀全文>>

 “得中級車者得天下”，從各大廠商對中級車的重視程度上，我們也可以窺見一斑。現在的中級車市場可謂是烽火狼煙，“你方唱吧我登場，城頭變換大王旗”這句話來形容現在的中級車市場是再恰當不過的了。那么豐田新推出的全新凱美瑞能否在這么...閱讀全文>>

 很少有交響樂會寫到第七樂章，但汽車則不同，幾乎每款暢銷車型都會進行一代代的傳承與更新。所以當凱美瑞宣布要推出第七代車型時，我并不奇怪，甚至已經對老款有些審美疲勞。而對于新車的造型也不難猜，因為我們是中國，相信會有許多符合中國國情的元素運用在...閱讀全文>>

 很少有交響樂會寫到第七樂章，但汽車則不同，幾乎每款暢銷車型都會進行一代代的傳承與更新。所以當凱美瑞宣布要推出第七代車型時，我并不奇怪，甚至已經對老款有些審美疲勞。而對于新車的造型也不難猜，因為我們是中國，相信會有許多符合中國國情的元素運用在...閱讀全文>>

 如果我不說，你能分辨出來眼前的這兩輛車哪一輛才是凱美瑞混合動力嗎？估計90％的答案都會是否定的，而另外回答正確的10％當中還得有相當一部分是猜的。沒錯，無論是外形、內飾還是車型配置，幾乎所有能夠直接看到摸到的地方，凱美瑞混合動力和普通凱美瑞一下...閱讀全文>>

 2010年以前，凱美瑞一直是銷量最好的中型車。時代變遷，它也面臨著更新換代。不過這樣一款重要的車型，改變起來會很棘手。因為不僅僅要讓它看起來、用起來都更出色，而且還要面臨豐田前些日子出現的公關問題。由此可見，凱美瑞換代的意義十分...閱讀全文>>

 試駕前，廣汽豐田針對今年的形勢說了一句話：ChangeandChallenge（變化與挑戰），對于中級車市場中占有相當大份額的凱美瑞來說，這句話非常適用，而此時小改款的推出，也是應對挑戰的好時機先說一些變化雖然與滿大街行駛的凱美瑞只是略有不同，但我想所有人見...閱讀全文>>

 賽道上本來應該是爭分奪秒的駕駛，而此次的油耗挑戰則是屬于非常少見的一次競賽，車型是即將上市的凱美瑞混合動力車。雖然比賽結果我的平均油耗在3.1升，但這并不是最好的成績，2.5升會是我努力的目標。但是對于一款排量在2.4升的車型來說，這樣的油耗已經是非...閱讀全文>>

 那些固執“迷信”德系車的擁躉們恐怕到了轉變觀念的時候了，看看國內“B”級車市場的狀況吧，豐田、本田、日產的合資工廠在中國市場正春風得意，它們形成的集團軍完全壓制住了來自其他制造體系的對手們。日系中高檔轎車在用舒適、全面和準確的定位告訴人們，什...閱讀全文>>

 中高級車領域是中國汽車市場競爭最激烈的陣地，每一個廠家都“重兵把守”，生怕落于下風。其中廣本雅閣、廣豐凱美瑞實力超群，而睿翼能成為一汽馬自達的新殺手锏嗎。對比測試睿翼/雅閣/凱美瑞談及馬自達6，恐怕沒有多少人會感到陌生。一汽在幾年前引入這款車后...閱讀全文>>