豐田與本田在市場上向來就是冤家宿敵，更早投入國產(chǎn)的雅閣已經(jīng)搶占了近50萬的用戶，而起步稍慢的廣州豐田凱美瑞要面對的不僅如此，在天籟、領(lǐng)馭、君越等強(qiáng)手群雄逐鹿的中級車市場，要想達(dá)到傲人的銷售目標(biāo)還真需要拿出幾招殺手锏來。不過凱美瑞自上市以來就一...閱讀全文>>

 雅閣和凱美瑞就像是一對結(jié)怨的宿敵，針尖對麥芒般的爭斗從北美市場一直延續(xù)到中國，而且兩者都是心氣頗高，似乎只有坐在中級轎車銷量的頭兩把交椅上爭斗，勝負(fù)才算有意義。同樣是日系品牌，同樣也有著征戰(zhàn)北美市場的經(jīng)歷，但在影響力上戈藍(lán)顯然要遜色于前面的...閱讀全文>>

 凱美瑞終于出場了！這是2006年第六代豐田CAMRY旗艦型在全球的首次亮相。廣州豐田很自信地把這次出場稱為“王者歸來”，這份自信更多地來自CAMRY在全球1000多萬輛的銷量、來自佳美在中國消費者中不錯的口碑。但能否在周遭十多款競爭對手中脫穎而出成為真正的王...閱讀全文>>

 今天閑來無事，先后去了廣汽豐田與一汽馬自達(dá)的4S店分別試駕了凱美瑞240V與馬自達(dá)62.0AT，若干感受，欲與各位網(wǎng)友分享。首先去的是廣汽豐田的4S店，凱美瑞外觀首先給人的感覺是非常美觀與大氣。坐進(jìn)駕駛室，淺灰色的皮制座椅與銀色的中控做工精致，感覺溫馨。...閱讀全文>>

 隨著科技的進(jìn)步，汽車的設(shè)計和研究也越來越細(xì)密和人性化。就拿汽車的座椅來說，除了舒適性，其安全科技更是逐漸在一些中高級轎車被采用。長久以來一直重視安全性汽車公司如豐田、Volvo等，都有自己獨特的安全座椅的設(shè)計。特別是今年受到廣泛關(guān)注的國產(chǎn)新車－廣...閱讀全文>>

 2006年11月18日，中國質(zhì)量認(rèn)證中心在北京皇家大飯店舉行新聞發(fā)布會，將首批國家節(jié)能環(huán)保型汽車認(rèn)證證書授予廣州豐田凱美瑞。國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會（以下簡稱國家認(rèn)監(jiān)委）總工程師劉衛(wèi)軍先生、中國質(zhì)量認(rèn)證中心主任李懷林先生等領(lǐng)導(dǎo)出席了新聞發(fā)布會，并...閱讀全文>>

 已正式上市銷售并大受消費者歡迎的廣州豐田凱美瑞轎車采用了豐田獨有的GOA車身技術(shù)。GOA車身技術(shù)對我國消費者來說并不陌生，在年初豐田舉行的津門撞擊試驗中，GOA車身技術(shù)就曾經(jīng)大出風(fēng)頭。在廣州車展上，豐田通過碰撞試驗車的展示直觀地詮釋了GOA車身技術(shù)的安...閱讀全文>>

 好像是商量好了似的，就在短短的一個月時間，先后有數(shù)款中級車出現(xiàn)在大家的面前。而好像也是商量好了似的，最近筆者有許多親戚朋友都不約而同地開始咨詢起買什么車合適，問題的焦點多集中在凱美瑞和君越上。就這樣，筆者一遍又一遍不厭其煩地向他們介紹著這兩...閱讀全文>>

 近日，在波音777巨大引擎下，一架噴繪“CAMRY凱美瑞”圖案、名為“凱美瑞號”的專機(jī)一飛沖天。與此同時，全國100家“廣汽TOYOTA”經(jīng)銷店亦正式開始營業(yè)。廣州豐田通過此種非常有創(chuàng)意、不惜大手筆的宣傳手段，來宣布售價19.78萬至26.98萬元的凱美瑞正式上市，其...閱讀全文>>

 廣州豐田汽車有限公司副總袁仲榮一句“凱美瑞國內(nèi)無對手”的豪言一出，引來業(yè)界一片噓聲。當(dāng)今市場全球化，大凡強(qiáng)者出世，概有“通吃”之運。既然廣州豐田汽車公司的主人已經(jīng)聲稱國內(nèi)無對手，國內(nèi)輿論界隨之引發(fā)了這款無對手強(qiáng)者國內(nèi)能否上演通吃討論。但在筆...閱讀全文>>