從一個審美角度來說，這車外觀絕對是對得起這個價格了，VVT的發動機油耗絕對有保證，四輪獨立懸掛絕對可以氣死那些20W的合資車。前段時間央視曝光某些車的安全氣囊出現問題，還好沒有這款車，松了口氣。

剛提車的時候就出現了主駕這邊的玻璃升降有點卡滯，當時也沒太在意，現在快2W公里了，顯得特費勁，沒時間去4s店弄。車燈照射角度和亮度都不是很滿意，高速時制動力度明顯不夠，再怎么用力也從來沒有牽動過ABS。

雖然小毛病還是有，可對于這個價格來說已經是對得起人民幣了。我開車一般都沒把發動機超過2500轉，很多時候就開2000轉。讓發動機在這個轉速里行駛，非常省油，現在我的綜合油耗也沒有過5毛每公里。我們這里是山區，這個油耗絕對是對得起人民幣了。賽車底盤保證了高速行駛安全性，可有的時候也會感覺減震有點硬。總的來說這車還是非常好了，告訴別人這是10W以上的車誰都相信。告訴大家一個我省油妙招，我在油門踏板上加裝了一個限位器，空踩油門，發動機也上不了5000轉，這樣開起來才不會浪費人民幣，雖然這樣做會顯得動力不足，但是也夠用了，上高速路照樣可以超速行駛。