之前我們曾將報道過，第六代的高爾夫將放棄R32車型，轉而推出新款的R20車型。近日，該車的諜照首次曝光，讓我們先睹為快。大眾高爾夫R20車型大眾高爾夫R20車型盡管以一臺2.0TDI的車身進行偽裝，新車尾部中央的兩個巨大的排氣管還是暴露了它的身份。新車將達在...閱讀全文>>

 雖然售價和新車已經在國外有售，但是大眾近日才遲遲宣布第六代高爾夫GTI正式上市，大眾同時也發布了這款新車的圖片和更多信息。全新高爾夫GTI外型方面相信就不用多費口舌了，漂亮已經不足以形容這款擁有者輝煌歷史的鋼炮級小車，戰斧式的輪轂和蘇格蘭風格的格...閱讀全文>>

 在2007年奧地利車展上，德國VAG公司曝光了兩款概念車—奧迪TTClubsport四驅概念跑車和高爾夫GTIW12650概念車。奧迪TTClubsport已經從概念車走向限量量產，已經制造了50-100部主要銷往中東市場，而高爾夫GTIW12還停留在概念模型的狀態下。日前，大眾官方發布了...閱讀全文>>

 雖然距離第六代高爾夫國產還有些時日，但Euroncap已經對這款車進行了碰撞測試，而新高爾夫也獲得了5星的評價。參加測試的為1.4高爾夫，兩廂5門版，整備質量達到1190kg，是一款小型家用車。此次測試共分為成人保護，兒童保護，行人保護以及輔助...閱讀全文>>

 超過三十多年的的歷史，為大眾汽車在全球積累了170萬名用戶，這款車型就是大眾的高爾夫GTI！現在，隨著第六代高爾夫產品的問世，其高性能GTI版本的車型也迎來了再一次的換代，新一代的高爾夫GTI在海外帶著6款車型宣布了售價。高爾夫GTI高爾夫GTI據悉，在德國率...閱讀全文>>

 2月26日，農歷二月初二，大眾汽車攜一汽、上汽在京發布了未來十年在華發展戰略，成為金融危機中首家明確在華長遠規劃的跨國車企。根據該戰略，到2018年，大眾將引進40款新車，在華銷量將達到200萬輛。“根據預測，2010年下半年中國經濟將重新迎來持續快速增長...閱讀全文>>

 早在2008年12月份，在京城各大一汽-大眾的4S店里就基本見不到國產高爾夫的身影了。隨著在街頭偶遇高爾夫的幾率越來越低，我們不由的感嘆——國內最早的一批兩廂車型就隨著歷史被沒落了，可能大眾當年無論如何也想不到兩廂車在國內如此不受歡迎...閱讀全文>>

 我們近期又得到了國產高爾夫六的最新消息，整理一下，和關注國產高爾夫6的朋友一起分享：國產高爾夫6諜照以下部分為確切消息！發布時間：2009年9月（在4月的上海車展肯定會第一次亮相）車身尺寸：4199mm×1779mm×1479mm，軸距2578mm（比4代高爾夫2511mm的軸距...閱讀全文>>

 全新第六代高爾夫自今年九月在巴黎車展中全球首發后，其國產的呼聲就一直縈繞在耳，由于國內五代高爾夫在中國是個空白，所以這也加重了國人對于新產品的期待，但是由于08年全球經濟危機的影響，眾多汽車廠商深受其害，出現了不同程度的虧損，這也直接影響到了...閱讀全文>>

 日前，記者從北京一汽-大眾經銷商處獲悉，一汽-大眾高爾夫已經悄悄退出了4S店的展廳。店里的銷售人員解釋說，由于新款車要上市，老款車自然就停產了。國產一汽-大眾高爾夫據了解，高爾夫有著德系車型一貫的優良工藝，車身外覆蓋件的配合間隙達到目前世界的先進...閱讀全文>>