近日，網(wǎng)絡上曝光了2011款高爾夫6的諜照，據(jù)稱新車已經(jīng)下線，將在10月份上市。2011款高爾夫6諜照首曝曝光的車型應該為1.6L時尚型現(xiàn)款車型內飾此次曝光的應該是1.6L時尚型，可以很清晰的看到在車內的貼有“GOLFA611年型”的字樣。從諜照外觀看不出2011款車型和...閱讀全文>>

 九月份，正是金九銀十的開始。各廠家推廣新車的傳統(tǒng)黃金時期，隨著一年之中銷售最旺的季節(jié)拉開序幕，今年車市的走向也會在這兩個月內明朗起來，各種新車的扎堆上市，其中既有全新車型，也有不少改款增配車型。而推出2011款年型車自然也成為了...閱讀全文>>

 15萬元以內是緊湊車型的主流價格區(qū)間，也是很多家庭消費者預估的心理價位。用一句老掉牙的話來說：“發(fā)動機即是汽車的心臟”，其重要性不言而喻。換成今天的題目，也就是意味著您這15萬元錢有很大一部分都得用在買發(fā)動機上。正因為于此我今天...閱讀全文>>

 大眾是全球最有影響力的汽車品牌之一，旗下緊湊級汽車型大多都出自有PQ35平臺，利用大眾集團內部優(yōu)勢互補的先天條件，不同子品牌從這一經(jīng)典平臺中研發(fā)出不同種類、不同價位的多款車型。他們看似各具風采、特色鮮明，但究其本質還擁有著無法擺脫的血緣關系，最...閱讀全文>>

 近日獲悉，一汽-大眾即將推出高爾夫2011款年型車，目前新車已經(jīng)在一汽-大眾長春工廠正式下線。高爾夫2011款預計今年10月份正式發(fā)布并上市銷售，最快有望在9月份到店。一汽-大眾高爾夫目前對于2011款高爾夫的信息較少，2011款高爾夫并不會像邁...閱讀全文>>

 2.0升的渦輪增壓發(fā)動機可謂是一個分水嶺，因為它具有最為彈性的設定范圍，你既可以把它調教的很中庸，強調經(jīng)濟性，也可以無所畏忌的用一顆大號渦輪去壓榨它，從而換來皆不可遏的動力。放眼國內市場，2.0T發(fā)動機已經(jīng)不知不覺的占據(jù)相當大的市場份額，國產的、合...閱讀全文>>

 最近幾年，隨著機動車數(shù)量的激增，在市區(qū)開車已經(jīng)變成一件很痛苦的事情，特別是駕駛手動擋車型，頻繁的走走停停使左腳得一直搭在離合器上，時間長了確實很累，對于很多新手，特別是女性朋友們來說就更會手忙腳亂。所以，如果你是一位新手還是...閱讀全文>>

 自瑞納高調宣布上市之后，北京現(xiàn)代的第四套組合產品已經(jīng)構建完成。沿用了雅紳特的感覺，與雅紳特相互補充，成為北京現(xiàn)代針對A0級汽車市場的拳頭產品。但是，北京現(xiàn)代12款車型當中，只有伊蘭特系列真正讓北京現(xiàn)代放心。瑞納的上市，能夠幫助北...閱讀全文>>

 兩代同堂甚至三代同堂的情況在中國的汽車市場并不少見，廠家的做法通常是在引入新車型之后，對老款車型進行減配并下調售價，然后接著一起賣。有錢您就買新的，要是不富裕那么老款用著也沒問題，消費者選擇起來并不困難。但如果新老兩代車型一個三廂一個兩廂，...閱讀全文>>

 從去年開始，電動車技術無疑已成為業(yè)界的關注焦點，之前在這個領域鮮有動作的大眾集團可以說是“不鳴則已，一鳴驚人”。后發(fā)制人的大眾集團老板文德恩博士對此信心滿滿，“高爾夫電動車計劃于2013年量產，我們的目標是到2018年成為電動車市場的領導者。”在高...閱讀全文>>