汽車點評·實拍·原創雖然它的外觀革新堪稱翻天覆地，但是剛剛看到新捷達第一眼，它那略像新寶來的外形并沒有讓我產生驚訝感，而當我打開車門對內飾駐足觀望一陣之后，僅三秒鐘，我便想出了這么個言簡意賅的題目，沒錯，它跟前不久上市的新桑塔納，簡直就是雙...閱讀全文>>

 【汽車點評實拍原創】捷達，一款在國內經歷超過10年的車，可以稱得上家喻戶曉。它比上海大眾桑塔納對人們的影響更為深刻。在2013款新車還沒有曝光之前，我相信大家都看厭了現款捷達的樣子，面對著幾十年如一日的樣貌，幾乎沒有家庭會去買，需要買的基本上是一...閱讀全文>>

 今年的冬天，大部分北方城市都遇到了近幾十年來溫度最低的一個冬天。很“幸運”的是在出發前我才知道，我要去的長春和哈爾濱都正好是最冷的時候，動輒零下二、三十度的氣溫，讓我對這趟東北之行充滿了期待……嚴格意義來說，我的這篇游記不能算是標準的游記。...閱讀全文>>

 【汽車點評網·原創·試駕】什么叫國民車？對于這個沒有標準答案的問題，每個人都有自己的理解。我相信有不少人還會用甲殼蟲、2CV或者MINI之類的“神器”來詮釋國民車的定義。其實在我看來，解釋國民車這個概念非常容易，歷史文化都是次要的，主要的就是不管怎...閱讀全文>>

 在日常車輛行駛的過程中，最為常用的一項動作就是剎車，為了避免前方的障礙物，或者下坡行駛中為了保持速度問題，都要需用到汽車的制動系統，而實現這一切的動作的核心部件就是制動器。我們最為常見的兩種制動器為鼓式制動器和盤式制動器，今...閱讀全文>>

 高爾夫是一個傳奇產品，而作為其三廂車型的捷達，自然也充滿了傳奇味道。捷達對于國內消費者來說算是非常熟悉，當時第二代就已經在國內生產，而且一直生產到今天，并且遇見了它的后代寶來和速騰。新一代捷達NCS閑話少敘，在不久前，NCS——也...閱讀全文>>

 編者按：北美版的新捷達--即NCS（很有可能成為國內速騰的換代車型），重新回歸到低成本的思路，但是新車在造型、空間、尺寸方面均有進化，完全沒有因成本控制而顯出一點“寒酸”。它的低成本體現在摒棄了上一代車型高成本的結構設計和缺乏實用性的配置，在懸掛...閱讀全文>>

 大家在看參數配置表的時候會注意到其中有一個項目是“助力類型”，在這一欄我們常見的內容有機械液壓助力、電子液壓助力、電動助力三種，那么“助力類型”具體指的是什么？三種形式分別代表什么樣的內容？各種方式有什么不同和優缺點？今天這篇文章就給大家做...閱讀全文>>

 這是款令人期待的車型，SportWagen車型將會采用許多標準配置，其主要的標準配置包括：空調、防盜報警系統、巡航控制系統、CD播放器、牽引力控制系統、四輪防鎖盤式制動器、八向可調節前座椅，還有一個可調節高度的方向盤，可供選擇的配置還有全景遮陽頂篷。et...閱讀全文>>