君威的操控是毋容置疑的，運動的底盤，精準的方向，整體的感覺非常運動。電動助力非常贊。低速行駛方向盤很輕，高速行駛的時候方向盤開始變沉，安全性有保障。舒適性相對日系稍差一些，因為君威走的是運動路線，懸掛相對來說比較硬，舒適度上就打了一點折扣。而且配合原廠225的瑪吉斯輪胎就更硬了。想要追求一點舒適性的就換胎吧。原廠座椅包裹性比較好，長時間行駛也不會感到很累。

13款是通用用的S2代的變速箱。經過優化，升檔的過程中很平順幾乎感覺不到。但是當要超車的時候深踩油門，變速箱總是跟不上人的意圖。大

空間夠用了。后排空間雖然有點小，但還沒有小到那么夸張的程度。只要不是特別高或者特別胖的人一般都夠了。通用的這款1.6T的發動機在同排量里確實很強勁。184匹馬力，235牛米的扭矩，一般在D檔行駛中就夠用了。想要激烈駕駛就把檔位放到運動模式。表揚一下的是13款的1.6T依然沒有取消超推進功能。在運動模式中很輕易就可以踩出來超推進模式，5秒內可以額外獲得35牛米的扭矩。君威的操控是毋容置疑的，運動的底盤，精準的方向，整體的感覺非常運動。電動助力非常贊。低速行駛方向盤很輕，高速行駛的時候方向盤開始變沉，安全性有保障。