09年11月提的車，深灰色，50000公里的行駛里程。外觀不用說。底盤沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向輕盈，制動準確，駕駛艙包裹感比較好，黑色內(nèi)飾配合碳纖維的搭配很前衛(wèi)，高速行駛比較能體現(xiàn)出3.0的優(yōu)勢，尤其其后減震懸掛和2.4確實差別很大！最佳行駛狀態(tài)能達到200公里時速時，只有3000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，此時過彎變道超車很舒服，最高時速本人開過240公里，只維持2分鐘左右，畢竟太快了！但是車子沒有飄的感覺，依然很穩(wěn)。后排的影音娛樂設(shè)施還算夠用

5米的車，里面設(shè)計得過于夸張而顯得有點擠，后備箱的空間因為其支架的落后而更加小，A柱確實大，很不安全，190KW的發(fā)動機配合300N扭矩的變速箱，在直線加速上明顯不是強強聯(lián)合，加上前驅(qū)的原因，相比2.5的皇冠銳志都差很多，畢竟豐田的發(fā)動機就算3.0的也在馬力上輸給新君越很多。輪胎大路面噪音大倒也在情理之中，但發(fā)動機艙的隔音確實還是皇冠牛！油耗在沈陽早晚高峰的使用環(huán)境下，97號汽油按現(xiàn)價核算一下要1.3元每公里，還行，不多，也不少！120公里等速油耗9升左右。導(dǎo)航確實很差勁！嚴重批評！購買至今仍然沒有更新！前駕駛臺的與車門接觸的角總能磕到膝蓋，疼！

30萬車子也許就這樣了，掙錢吧！買好的！