新君越，由于廠家校調(diào)的緣故，車子在0－40km時啟動很迅速，給人的感覺是動力很猛，在40－80km時動力依然有一定的延續(xù)，超出很多人的預判，當然在80km－140km時，動力還是有的，但給我的感覺是夠用（和領(lǐng)馭相比），這不得不佩服上海通用的校調(diào)理念，畢竟0－80km是我們平時駕乘的主要速度范圍，我們的感覺動力足否都在這個區(qū)域居多！

拉手上的觸控中控門鎖反應也是有遲滯，響應一點都不積極，下車、關(guān)門、按觸控鈕，本來就是一氣呵成的事，往往關(guān)門的那一瞬間按下觸控門鎖是沒反應的，得等它回過神來，實在是難得等，更為暈倒的是，鎖門和啟動安全警報系統(tǒng)居然要分開按兩次按鈕（這個安全系統(tǒng)的設(shè)計師會不會老便秘啊？）？！