今年的車市實在是火爆，像7、8月份這樣的往年淡季，依然能有過百萬輛的銷售成績，真正做到了“淡季不淡”！車市的熱銷行情也在一定程度上帶動了汽車廠商，不少重量級新車紛紛趕在這個夏末登常拋開那些改款或只是增減配置的產品，在7、8月份依...閱讀全文>>

 從客觀的市場表現來看，尤其是中型車領域，空間是一項很重要的指標。因為在中型車以下的級別，例如緊湊型車吧，它們的功能比較單一，基本就是家用而已，消費者在空間方面不會有太多奢望，夠用就行，順便再兼顧點運動性就可以堪稱“完美”了。而中型車則不同，...閱讀全文>>

 現在中型車市場中誰最火？相信十個人有中有五個會說是新君威，還有三個人會把目光投到新君威的兄弟新君越上。這哥倆雖然都是出自EpsilonII平臺算“一母同胞”，但一個主打運動、一個意圖挑戰高端商務市場，可以看得出別克確實是挺下力氣，想在...閱讀全文>>

 20多萬的商務轎車是企事業單位以及私營業主的主力座駕。國產的這類B級轎車，空間寬大、配置豐富、動力充沛。懷揣著20多萬元想購車的消費者朋友面對市場上眾多的車型可能一時很難抉擇。為了幫助您購買，我們選取了6款主流的“入門級”商務轎車推薦給您，看看哪...閱讀全文>>

 中型車是一種車型嗎？如果你這么想，那么就完全錯了。實際上，中型車內部也是分三六九等的，尊馳和東方之子是一個檔次、邁騰和君威是另一個檔次、A4L和寶馬3系當然就更不一樣了。而一般一個品牌的生產廠家能做到的，往往只是開發出一個中型車的平臺，但如果只...閱讀全文>>

 作為Epsilon平臺的產品，新君威已經讓我們看到了別克的實力，而隨之而來的新君越則將這種實力進一步展現在消費者面前。而今天我們將帶來這款車海外的深度性能測試。很美國的外形，但流露出德國味兒雖然說國內市場2.4L排量是主流，3.0L排量用來...閱讀全文>>

 每到七、八月份，南方地區便開始不斷有雷暴天氣，航班晚點也就在情理之中。可偏偏我乘坐的飛機上了跑道又被強制返回停機坪，在機艙里足足煎熬了4個多小時，這班飛機才又得以獲準起飛。到達廣州已近深夜，饑腸轆轆、一身倦意地走出機場，迎面一輛轎車忽地亮起如...閱讀全文>>

 上半年的車市銷售火爆異常，連6月份這個往年的淡季都愣是又創下一個銷量新高。而且這股良好的勢頭大有延續到下半年的趨勢。精明的廠商自然不會放過下半年這個沖銷量的好機會，這幾個月將陸續有不少重量級的新車登場意圖搶占市常我們今天就來回...閱讀全文>>

 上半年的車市銷售火爆異常，連6月份這個往年的淡季都愣是又創下一個銷量新高。而且這股良好的勢頭大有延續到下半年的趨勢。精明的廠商自然不會放過下半年這個沖銷量的好機會，這幾個月將陸續有不少重量級的新車登場意圖搶占市常我們今天就來回...閱讀全文>>

 之前我們推出過一篇緊湊型車的后排中間座椅舒適性的比較文章，正在挑選座駕的消費者可以從中了解到有關座椅后排的更多更具體的信息。同樣的比較內容本文將比較的車型換為8款主流中型車，但其中很多車型并不以寬敞的空間見長，它們的表現能否令人滿意呢？本文挑...閱讀全文>>