東風(fēng)Honda的2023年度答卷，可以說是對這句話的最好詮釋。大浪淘沙之下，唯有勇往直前。面對電動化變革而開啟的新合資時(shí)代，東風(fēng)Honda秉承“用戶至上、品質(zhì)為先”價(jià)值導(dǎo)向和長期主義理念，持續(xù)推動品牌戰(zhàn)略革新、產(chǎn)品技術(shù)煥新、營銷打法創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)全年終端...閱讀全文>>

 2023上海車展，東風(fēng)本田汽車有限公司銷售部副部長楊忠華接受了我們的采訪，針對車展陣容、電動化戰(zhàn)略舉措與布局以及戰(zhàn)略目標(biāo)等方面，楊忠華進(jìn)行了解答。以下為訪談實(shí)錄：主持人：基于本田中國發(fā)布的電動化戰(zhàn)略規(guī)劃，東風(fēng)Honda將有哪些電動化戰(zhàn)略舉措與布局？楊...閱讀全文>>

 大家好，我是58汽車的編輯老盧，今天是農(nóng)歷癸卯年春節(jié)，我代表58汽車全體員工給您拜年啦！最近，我終于擠出了些時(shí)間來仔細(xì)梳理了一下本田品牌今年將會推出的新車（不含摩托）。作為一個(gè)理性非腦殘的本田粉，接下來的內(nèi)容極度靠譜。如果您覺得全文太長的話，挑...閱讀全文>>

 在工信部剛剛公布的第367批新車公告上，我們發(fā)現(xiàn)了東風(fēng)本田CR-V混動版車型的申報(bào)信息。新車基于全新第六代CR-V進(jìn)行打造，外形方面與已上市的燃油版車型基本無差，不過本次并非發(fā)現(xiàn)新車申報(bào)7座以及PHEV版本。動力方面，新車將啟用第四代i-MMD油電混動系統(tǒng)，部分...閱讀全文>>

 提到CR-V，用家喻戶曉來形容，完全沒有夸大的成分。或許在我們這樣的垂直類汽車網(wǎng)站上，您看到的關(guān)于CR-V的報(bào)道都是出自專業(yè)的汽車編輯，那今天我們就來點(diǎn)兒不一樣的，看看在老車主的眼里，全新一代CR-V又是怎樣的呢？我們先來認(rèn)識一下第五代CR-V的車主W先生。...閱讀全文>>

 作為消費(fèi)者最為關(guān)注的領(lǐng)域之一，SUV各個(gè)級別在市場中都有著不俗的人氣，不少家庭把SUV作為家庭用車首眩經(jīng)過對11月置換市場的統(tǒng)計(jì)分析，我們發(fā)現(xiàn)在置換市場中，SUV也備受用戶青睞。置換場景下，車輛的關(guān)注度和新車市場是否一致？又有哪些SUV在11月置換榜單中出...閱讀全文>>

 近日，由58汽車聯(lián)合J.D.Power發(fā)布的《紫檀獎(jiǎng)·2022中國保值率風(fēng)云榜》正式揭曉，東風(fēng)本田多款車型在各細(xì)分市場中的保值率排名都位列前茅，而東風(fēng)本田以綜合三年保值率63.87％的成績獲得了廠商品牌的三年保值率冠軍，為何它能如此保值呢？今天我們就一起來看看...閱讀全文>>

 如果給新勢力一個(gè)機(jī)會，我有理由相信它們?nèi)圆粫�涉�?0萬級別的家用SUV市常原因簡單至極，這如同修羅場一般的級別，考驗(yàn)著品牌的技術(shù)底蘊(yùn)、用戶口碑、乃至歷史傳承。但凡是資歷尚淺的品牌，都很難有信心突破合資品牌的鉗形攻勢。畢竟，在這一市場中，有太多口碑...閱讀全文>>

 在上半年在經(jīng)歷了疫情多發(fā)、芯片短缺等問題，導(dǎo)致車市整體需求低迷。下半年受到購置稅減半政策的刺激，促使新車銷量有所回溫。眼下2022年已接近尾聲，今天我們就來盤點(diǎn)下今年上市的一些值得入手的新車，希望對換購車的朋友提供一些參考。同時(shí)，58汽車也曾對這...閱讀全文>>

 汽車是一種耐用消費(fèi)品，相當(dāng)于用戶長期持有的固定資產(chǎn)。另一方面，汽車也是一種市場交易比較普遍的商品，意味著有很強(qiáng)的流通性。基于這兩點(diǎn)，但凡有理財(cái)意識的人，大都會看重其保值率。況且一般情況下，保值率高的車型往往都具有出色的產(chǎn)品力和較高的市場熱度...閱讀全文>>