優(yōu)點：
這個我覺得是沒話說了。當(dāng)然我家的是兩廂的，三廂的可能差一點。我曾經(jīng)在路上為了躲坑（上海的路是出了名的差啊）做過幾次類似于繞樁測試的緊急變道，都很順利的躲了過去。而且從路面?zhèn)魃蟻淼穆犯幸埠芮逦＿@里還有說一下POLO的轉(zhuǎn)向助力，大家都知道，POLO的助力是可變的。在低速的時候比較大，方向輕，高速的時候助力小，方向重。這是為了安全考慮的。在我開的時候也充分體會到了這個技術(shù)的好處。但是，在高速轉(zhuǎn)向變重的同時，回正力也變重了。這就導(dǎo)致在高速過長彎的時候（像南浦大橋的浦西引橋），需要用較大的力來控制方向，否則方向就會有...回正的傾向。如果這時是個女孩子開，又只用一只手的話，可能會比較吃力了。不過我是很喜歡這種感受的，就像用自己的雙手來親自挑戰(zhàn)彎道一樣，幾個彎下來，除了手心的一點汗外，余下的就是無盡的回味了。
