我的車車是一臺全新桑塔納，自動舒適版的，感覺最滿意的地方，應該是大眾這個品牌了，感覺買了放心。

空間，感覺這個車車的空間還可以，不過大個子有點頂頭，

操控方面，總體感覺還是比較穩重的，以前是一臺起亞的塞拉圖，感覺提速和操控都比較靈活，這個車車感覺就比較穩重了，有點大哥的感覺

外觀漂亮省油，擋位清晰，掛檔輕松　　操控姓非常棒，很滿意，掛檔的感覺很好，在網上查了查它的變速箱變速箱一、二擋都采用了三錐面同步器，頻繁掛擋也很輕快，離合器也很輕，在市區內堵車時感覺就特別明顯了，這都比老款改進了不少。

起步有點肉，在等紅燈的時候起步，從來沒有贏過任何一輛車，真的很是無奈，

非常的寬敞，我180cm高 坐到里面很舒服 很寬敞，對于一個五口之家來說空間也絕對夠用，后備箱也很大很寬敞，準備買個后備箱墊有完美了　動力基本滿意，還沒拉過高速，拉一下應該會更好，五檔以下加速剛剛的，只要一給油動力蹭蹭的，還有推背感哦，這一點讓我很驚喜

整車外觀造型時尚漂亮，車線條流暢；內飾實用，布局合理，操控方便， 水平橫拉式進氣格柵大氣穩重，側身腰線流暢，整體造型時尚大氣！

起步1檔和2檔時候有點肉，中配車子配置和同等價位的車子比起來有點寒酸，沒有導航和倒車雷達對于新手來說很難操縱

整車外觀造型時尚漂亮，整車線條流暢新桑塔納外觀變化較大，這是我比較滿意的。動力夠用，起步較肉；內飾用料一般，整體工藝有待提升；使用過程中有跑偏現象，掛擋有噪音、異響等小問題。高轉速下發動機噪音較大，新桑塔納方向盤手感不錯，整車感覺還算滿意。

油耗，太低了，出乎意料，國慶和同事一起去甘肅玩，同事開1點3的本田老思迪，一直在大家印象中是單位最省油的，但這次跑同樣的路程，他加了400元的油費，我只加了350的油費，而且還是1點6排量的，一起去的幾位都覺得不可思議，但事實擺在面前，改變了大家對德系車不省油的看法，都超過了日系車，值得表揚

發動機艙不知從哪里傳來的有點類似水開了的聲音，熱車之后比較明顯。松剎車聲音，每次發車之后抬腳剎，總是傳來難聽的咯吱聲，讓人感覺很山寨。車窗玻璃降下之后的關門聲，同事每次關門我總擔心玻璃會不會給震碎了。

在同級車里算是不錯的了，比同事的福克斯大多了，原來不推薦我買的幾個感受之后都一致認為空間確實不錯。指向精準，德系車底盤厚重的整體性給我感覺很明顯，雖然很多人吐槽大眾的一塑到底，誰沒事會怕在中控臺上啊，我倒是沒覺得有多差，座椅調節，乘坐感覺，做工的精細度，都比我開過的K2強。

油耗很理想，跑長途，或者短途的話油耗基本在5個左右，相當于每公里5毛錢，一般在市區，上下班的話油耗在6點5左右，我的一箱油平均可以跑400公里（包括高速，市區）。

沒有定速巡航，和同級車新捷達比就差這點，也沒有ESP，這項配置是最關乎安全的，其次就是外觀，新桑能寬些就好了，要不然看著比較窄，有點不上檔次，和帕薩特在一起的話就是這點區別很大，不過畢竟是10萬的車，沒法比，可以接受。

這是一款性價比高的一款車子，相對來說適合不太張揚，而立之后這個年齡段的一款車子，個人覺得20歲的年輕人也不選新桑，畢竟他們追求時尚，然而對于我說，油耗低，安全，有4個氣囊，主，副，主副的側氣囊，這就足夠了，也能開的出去，不失小氣，這就行了。

油耗，太低了，出乎意料，國慶和同事一起去甘肅玩，同事開1點3的本田老思迪，一直在大家印象中是單位最省油的，但這次跑同樣的路程，他加了400元的油費，我只加了350的油費，而且還是1點6排量的，一起去的幾位都覺得不可思議，但事實擺在面前，改變了大家對德系車不省油的看法，都超過了日系車，值得表揚。

發動機艙不知從哪里傳來的有點類似水開了的聲音，熱車之后比較明顯。松剎車聲音，每次發車之后抬腳剎，總是傳來難聽的咯吱聲，讓人感覺很山寨。車窗玻璃降下之后的關門聲，同事每次關門我總擔心玻璃會不會給震碎了。感覺這幾處噪音對大眾這樣一個大公司要解決應該是毛毛雨的事吧，為什么要讓消費者在這上面糾結呢。

我買的時候剛好趕上降價幅度最大，其實原來一直看好凱越的，沒想到最后入手了新桑，也是無心插柳吧，感覺性價比超高，同樣是得到了同事們的一致加分。有時候偶爾天窗開關的地方會有些異響，不管怎樣，目前買新桑還是感覺餓買值了買對了。

最滿意的算是油耗吧，我現在算了一下平均油耗在8�？臻g個人很滿意，本人就 座位調好之后，前后都很好， 感覺自己用很OK了，一家五口人很輕松的。后備箱空間也很大，回家能裝不少禮品。

漆面挺薄的，我買的是白色的，白色好像不是金屬漆

動力可以的，本人新手，不敢也沒有暴力駕駛的習慣， 基本能超的就超，不能超的就老老實實等在后面唄。不過可能我是新手的緣故，感覺一檔、二檔動力不是很給力，三檔之后就很好了。而且平時上班用就我自己一個人，動力更不用說了。我最多就載過七個人，一個小孩，上坡用四檔還是很給力的。舒適度還是很好的，過個溝溝坎坎的，基本沒多大問題，當然不能和幾十萬的車比，十萬左右還是OK的。

整車非常成熟，動手開發性能空間有限。操控沒得說。這得感謝大眾，用一款不是最優秀的發動機，配備不是最優秀的變速箱，最后調教出最適合的操控系統。即使速度在超過40Km的時候，輕擺方向，可以迅速變線。因此，很多人稱，老桑有點賊。這個“賊”究竟是優點，還是缺點呢？就看你怎么想了。

即使真皮座椅，一般也都帶個套。我的就全是真皮，夏天的時候，還是自己用個墊。我個人感覺，真皮太乎的慌，還是棉麻比較適合我。外觀已經沒啥新奇的。酒是陳的香。我還是覺得比較耐看的，蘿卜白菜。

一直保持德系車風格

定價太高

外形好看，內門把手握著順勢踏實，內門板可以放茶杯的設計比較好

駕駛感覺不錯。

剎車偏軟。

皮實，動力足，市區超車還是很方便的�？臻g寬大。

漂亮大氣

價格比其他合資車高不少

價位有點偏高，降價一至兩萬元可以考慮。

操控和動力不錯

油耗較高

皮實耐用，空間不是很理想

發動機不錯

價格有點偏高，配置太低了

外觀：美觀 大氣 內飾：用料廉價 做工粗糙 空間：一般 還算夠用

省油，穩當，俊，寬敞

密封不好，噪音偏大。避震較硬，燈光不是很好，剎車偏軟。

質量不錯，還省油。噪音偏大。避震較硬，燈光不是很好，剎車偏軟。

方向盤手感不錯，轉向輕，檔位清晰

提速很肉

方向盤手感不錯，轉向輕，檔位清晰

省油，外觀好看，內飾百看不膩，空間不錯，操控沒的說，很好，動力夠用，油耗不是一般的省

配置有點坑

省油，外觀好看，內飾百看不膩，空間不錯，操控沒的說，很好，動力夠用，油耗不是一般的省

底盤扎實，皮實耐用，保養便宜

底盤扎實，皮實耐用，保養便宜

底盤扎實，皮實耐用，保養便宜

外形太丑

底盤扎實，皮實耐用，保養便宜

本人小電噴2000 油耗測算 在同一個加油站 加滿油 開到400公里的時候 再去加滿 話費 200元大洋 測算 5毛一公里 油價7.44元/L 5毛*100公里/7.44=6.72L 無城市道路 基本上 直路 鎮路 偶有堵車 紅綠燈400公里里共計25個 。

保養做得也算及時，火花塞用的也是好的，缸線也力爽帶地線那種，機油都全合成，空濾博世35元一個的，機濾也博世。發動機排氣滴水，駕駛習慣還算好，好歹也有5年駕齡，安全行駛15W公里總有了，可油耗讓人傷心。