一、動(dòng)力還不錯(cuò)。考慮到2.0的排量帶動(dòng)一個(gè)SUV，能有這種動(dòng)力，的確是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的科技體現(xiàn)。二、穩(wěn)定性尚可。這一點(diǎn)是由于全時(shí)四驅(qū)帶來(lái)的好處。三、經(jīng)濟(jì)。我每次加油都是97，與其動(dòng)力相結(jié)合，一款都市SUV在市內(nèi)能有每公里0.8元左右的油耗，實(shí)屬不易。

一、做工粗糙。這點(diǎn)簡(jiǎn)直讓我無(wú)法忍受，到處都是塑料片，而且摸上去都有一種會(huì)被捏碎的感覺(jué)。腳下制動(dòng)部分電線都露在外面，一輛20多萬(wàn)的車(chē)實(shí)在說(shuō)不過(guò)去。天窗大，的確好看，但是不實(shí)用，而且稍有漏雨，車(chē)主門(mén)可以自己在下雨天的時(shí)候摸一摸天窗兩邊的滑道，不知道是不是我...個(gè)別現(xiàn)象。二、懸掛太硬。一般野外比賽級(jí)別的賽車(chē)懸掛硬，是為了附和賽場(chǎng)需要，但是一輛都市SUV（請(qǐng)大家記住，森林人定位絕不是越野，而是城市旅行車(chē)，一定要越野會(huì)引起避震器漏油，一對(duì)避震8000大洋）選擇翼豹的懸掛，有些不合適，只要過(guò)一些坎坷地區(qū)，減震比捷達(dá)還差。三、維修成本高。雖然斯巴魯配件一降再降，但是與自身價(jià)值相比，依然是天價(jià)維修，更要命的是，各大保險(xiǎn)公司都不給斯巴魯上保險(xiǎn)，一旦出問(wèn)題，就面臨高昂的維修費(fèi)用。

之所以提出很多缺點(diǎn)，就是因?yàn)閷?duì)這個(gè)車(chē)的期望很高，希望斯巴魯廠商能夠?qū)Φ闷鹑绱硕嘣摽钴?chē)迷的期望，不要把低配車(chē)型高價(jià)賣(mài)給中國(guó)大陸。