外觀:時尚, 外觀和內飾自我感覺一流。
內飾:現車就是黑內正符合我意，原來那車是米內，被我家小閨女已經弄的一塌糊涂，所以就中意黑內了，不過聽說黑內飾更難打理，不知道是不是真的
空間:身高: 170-180CM, 大，寬敞，一家5口人經常出去，坐著真舒服。
油耗:郊區, 平均油耗: 6.8L/100km, 而是在郊區道路上，車較多，不能開太快，最多只有8-90，大部分6-70，油耗可以到驚人的6.8，還是開著空調！！這點比較滿意，我只加93號汽油。。。

操控:車子有十來天沒開了. 昨天上午外出,啟動時感覺發動機有些澀. 雖然很短暫,但能夠很明顯的感覺到非正常的震動. 可能是機油完全沉底和5W-20機油太稀有關. 后來停車后再啟動,正常.
動力:急加速動力有遲滯，推背感不強
質量:在過減速帶或硬楞時左前方發出咯噔聲

說實話16寸的輪轂已經相當可以

車身不夠寬敞，比雅各還窄，這一點讓我覺得不可思議，后排空間也沒有想象的那么寬。

最大的優點是安靜

這個方向盤對我來說有點大（矮個），但是控制起來還是沒有什么影響。

靜音效果：這個皇冠好一些。

極不滿皇冠上只有拼音輸入法: ,自己操作極快的筆劃和五筆輸入全部無用,無論是導航或是曲目輸入全部都只有拼音輸入,對于我這種廣東人來說,是個很大的困難,只怪自己無將小學讀好,在曲目輸入時,我只能找我的兒子來代勞.....

很好的設計,可以鎖住車尾箱和手飾箱,

10、車燈無透鏡，影響行車安全11、還有后視鏡，咋就不能整一個。。。？尤其晚上，后車開大燈時，那個刺眼啊。。。

比12代要長了，車身超過了5米，在尺寸上絕對的C級豪華車，當然車內空間也非常寬敞，這個沒有問題!

如果說因為是后驅空間還可以原諒的話，那么皇冠的底盤和車身就真的不可以原諒了，每當過個溝溝坎坎，哪怕下個馬路牙子，聽到車體那吱吱扭扭的聲音

空間 很不錯 我的車沒有天窗 我1.78的個子 坐在里面還是很富庶的

08年1月份時才跑1萬公里左右就發現車在經過較小的顛簸路面時車的左前方有異響。位置好像是機蓋子里面又好像是地盤，我也分不太清。聲音是那種頻率挺高的一陣陣的“當當當”聲音，就像機蓋子里面有什么大點部件螺絲松動發出的震動聲。我用路面以及中間有豁口的減速格測試過，異響只與左前輪的顛簸有關。08年5月份我去找4s店，他們的人跟我試完車后說是轉向軸的套松動，霸道和皇冠開一段時間都這樣，是設計缺陷屬正�，F象。

最后，舒適性和配置方面。只能說在這個價位上根本就沒有任何一款車能提供皇冠這樣豐富的配置和優秀的舒適性。這一點大家都有體會，我就不再贅述。另外，我感覺皇冠的音響不用改了，在車里聽音樂居然有種身處音樂廳的感覺，而且還有四種模式的聲場定位，即使是我這個偽發燒友也已經感覺足夠用了。

原廠的倒車雷達每次都是在80cm才啟動，撞了好幾次了

車尾箱，很大

原配的遠光總感覺是趴在地上的，不亮啊

舒適性，大部分時間我們一家3口還有短暫回來后陪同客戶北京周邊考察都是在高速路段行駛，長時間的乘坐，大家都是贊賞皇冠乘坐舒適。

在車輛快停住的時候，大約前一秒左右，駕駛座位和腳剎可以感覺到抖動

座椅加熱，說實話買回來才知道，３０萬的牲口能帶４座加熱很值啊，而且著東西冬天非常實用，唯一的缺點就是加熱的時候有點怪味道，哈哈！

表現在坡道掉頭，方向盤打死的時候，推頭嚴重，基本不能正常行動，前輪發出卡卡的推動前進的聲音。

轉向準確，方向很輕，但是速度上80以后就會隨著速度的增加方向就會變的越來越重

這個杯座卡不住一瓶普通的礦泉水,太大了,夾不住,瓶子在開車時在晃來晃去的,失敗的設計,日本人應該無理由想不到這個問題的,我們市面上的大部份礦泉水或汽水瓶都鎖不住

低速扭矩大，城市里壓隊很方便

皇冠外形中庸，有點老氣。

后排扶手，這車后排才識精華，把副駕駛的座位調到前面，放松雙腿，放下寬大的扶手，開始玩弄起那些東西，音樂完全在我掌握之中，司機開好車子就行了！

但是車速上了100后,車內聲音也開始變得有點大

冠冠的后尾箱真大，雖然偶不裝什么東西，但看著還是心情愉快

車熱了以后在等紅燈的時候沒摘擋，會突然滅火，昨天剛要滅，我推到了空擋，就沒事了。就好像突然斷油了似的。

至于音響，很多人都說不怎么好，但大部分人都是以低音來判別一個音響好不好，確實，皇冠的低音不是很夠，但你試試用一張試音碟聽聽，我個人感覺還是很不錯的

后視鏡就不能自動折疊

但是高速開起來，過了80新皇冠的風噪和路噪就比較明顯了，

少了個空氣凈化器

空間:身高: 170-180CM, 不錯

內飾:內飾太老氣
操控:方向盤輕飄飄的，沒有路感

12代皇冠，相比以前已經有了太多的改變，商務之外，也是相當運動時尚

后排空間還是不夠. 最好能擺個桌子

不是滿意,那是相當的滿意!!!

路噪太大