2011年夏天剛跑一萬多原地開空調有20多分鐘50塊錢的油沒了不知道這是輛什么車

油耗大了點 ，在就是三元催化器愛堵 40000公里就換了一個 ，4S說不可以保養 價格貴

上坡的時候沒有力~路面不平很抖~車子容易跑偏~最主要是車子方向總是抓不平衡~開久了習慣才行~

油耗偏高 噪音大 減震太硬 舒適性一般 。。

音響垃圾，減震過硬，車漆太薄，后門太輕，內飾細看塑料感太強，輪胎噪聲大，四驅能力比較差，油耗大綜合油耗14升。售后比較貴，前保險杠保護加裝的防碰的那個東西，竟然全是塑料質量奇差還要1800元。

缺點超多~加油起步要猛踩~買錯車了~我操~商品車都沒有怎么難開~耗油真他媽的不得了~早知道買北京奔馳C200~走抖一點的路面 心臟都會被搖出來~跟面包車沒有什么區別~后悔死啊~聽說三元催化器經常要換~要上萬元~~只要過20000三元催化器就會容易壞~特別是喜歡猛踩油門的人~~配件怎么鳥貴的~這個車保養過后就容易出問題·這就是炸彈車`~~~等級居然還不能和漢蘭達比 比的是本田CRV那款爛車~總之韓國就是一句話~金華的外表裹著是一層垃圾~東西~避震不好~輪胎差

操控:控制太次！不明白為什么現代生產的SUV會這樣。索八那么好的車都造出來了，大車就不會了？？？
質量:質量？這個車咱們還是不要談質量了吧！
油耗:其他, 平均油耗: 12L/100km, 說實在話，我沒想到。12個油！！！現代的造車技術不應該啊！難不成現代只會造小車，SUV就不會了。

2009年12月買的 到現在35000公里了，輪胎質量不怎么樣，音響一般，導航也不怎么樣，

油漆較薄。音響較一般。油耗稍大。

2010豪華型新勝達導航還是老款，買回家后要到4S店繳費才能升級，心情煩躁。

我現行駛13萬公里，車速一過80公里就提不上速，加油轉速一直往上走，發動機也干嘶吼，卻加不上速度，只在90以內擺動。哪位高人請賜教。。不勝感激。。先謝過。。。

油耗，太高，要13個油。

油耗高，配送的輪胎很差，22000公里前輪內側磨胎，好像都有這個現象大家注意觀察

路噪大，5萬以上愿意出小毛病，我開到5萬的時候，車的動力突然減少了一半，加油不走路，檢查后發現有好幾個缸體不工作，加速120到130之間車抖動的厲害 方向盤明顯可以感覺到 過了這個速度好一點 過減速坎時懸掛太硬 音響效果太一般，不及日系

朋友買一 新勝達 2。4不到一月，還沒有跑到1000公里。在漢英高速96kg+200m處，遇路政標志牌，因是新車未跑滿磨合期時速未超過100。當時急踩剎車速降下來了，放剎打方向繞過標志物在踩剎無剎，車撞防護欄后打幾滾。2重一輕傷，辛！后看車：左后剎車盤無，剎車盤斷裂3段在...路上，安全氣囊無一張開，車右前撞壞嚴重，是撞擊點。右前輪處羊角斷裂。前車身完全毀壞，前玻璃天窗毀。后車體無傷完好。提醒 新勝達 用戶注意，檢查剎車盤，剎車泵，軸承。安全第一！

至尊版的竟然沒有感應雨刷。。油耗有點大。。

平均油耗15個，6萬多公里皮帶輪系統還掉了，7萬公里傳動軸換掉了，霧燈在行車時顛掉了，沒找到。座椅放平后腰部太高，躺下很難受。五萬公里的時候電瓶廢掉了。4萬多公里的時候4個軸頭全部換掉了。路噪聲很大，過140就發飄！很暈哈！喇叭嘛有時候出現單音，不用修理又可以...是雙音了，自動調節的。

油耗偏高、動力稍小。

小毛病多，有時門窗中控失靈，分動箱出問題

太老氣了不夠時尚，對年輕人吸引力不大