不愧節油榜樣：超低油耗確實也讓我有了一個認識，百公里跑出過4點多的油耗，對于絕大多數微車消費者來說，這確是一個令人兩眼放光的數字。

勉強夠用，ABS,EBD,雙氣囊，也就這些了。
后排空間確實不適合長途，短途或者兒童比較合適。作為小車的新奧拓充分體現了舒適實用的家庭用車理念。不論是單身的、還是年輕夫妻、三口之家，或是一些獨自生活的老人，確實有些經濟男的氣質了。

外觀，比老款的新穎。車前面比其他品牌的小車還是好看很多。后面太單調，需要改裝后才會好看些。

空間太小，尤其是后排，后備箱。動力小。起步太肉。底盤太低。油箱容積小。只有35升。

鈴木新奧拓13款，手動使用版，也稱乞丐版。新車子確實比舊車好，如同娶媳婦，還是大姑娘好，不是嗎。自己不用費心檢查機器，低盤等等。發動機還算有勁，畢竟自重就輕。方向輕，好上手。感覺自己能控制住，畢竟車小，車頭也小。拐彎自己不需要過多操心，基本上都能過來。

安全性配置滿足需求，舒適性也不差。
操控感還是挺好的，轉向輕，精準度挺高。

坐位空間還是不錯的，頭頂距離大，沒有擁擠的感覺，平時暈車的人坐我的車也從來沒暈過。
油耗方面5.9升，還是較滿意的，工薪族舍得開的車。
總的來說是一款滿意的車，設計時尚，外型也招人喜歡，內飾簡潔干凈，檔次感高。

車小，市區代步滿足需求

內飾一般，舒適版

總得來說，這個車，三口之家，夠用了。上下班，夠用了，要是有油電兩用的就更好了。

奧拓的外觀可愛不失動感。停車方便、動力都不錯、上班族的首選。

奧拓的胎噪，隔音不是很好，還有就是三缸的發動機會抖。

做工和線條都不錯奧拓的內飾，我感覺比好多車好很多了，雖然是朔膠，但是由于顏色分配的好，所以很時尚。
安全配置還是很滿意的，我買的是豪華版，改有得氣囊還是有得
奧拓的發動機是我最滿意的地方，小小的1.0排量，但是平時超車，說超就超的。妥妥的

外觀還算時尚，大氣。

噪音有點大，做隔音后效果不大。空間實在太小，可能是這輛車的最大缺點。

油耗經濟，每公里大約3.6元左右。
動力沒有說，高速輕松上130，，起步有點肉，得踩油門。
這車最大的優點就是省油，太別是出遠門。有人說跑高速費油，本人通過幾次驗證，走高速比走下道省不少。

油耗經過長期研究對比，還是非常滿意的。市區油耗6.5個，跑高速5個油就夠了。

奧拓的4S 保養費用還是比較高的，

造型設計時尚，鈑金好。起步提速快，車身圓滑，風阻小，油耗小，發動機噪音小，因為小在城市的道路上通行率非常順暢。外觀時尚動感，接縫處非常緊密，海砂籃的車漆顏色非常鮮亮。

新奧拓外形時尚，年輕的外觀設計確實有回味之處。有別于國內小車普遍的“可愛化”路線，新奧拓的外觀尤其是前臉具有明顯的大氣、

力偏弱，異味嚴重。

在我看來是“經濟適用男”這個詞用在新奧拓上最合適不過了——可靠、經濟 。作為一款風靡全球的代步小車，外形時尚確實可以配得上“經濟適用男”的稱呼。油耗控制不錯，經濟實惠。

新奧拓的造型還是設計的挺不錯的，越看越耐看。內部空間嗎，我們170的身高，三口之家也不會覺得擁擠，就是放行李的時候，要仔細計算著放，不能隨便的亂放。油耗也在較低的水平，還有保養也較便宜，去4S也不怕。

總的來說一個人開起來，感覺還是比較舒適的，在好的路上舒適性還是不錯，但在顛簸坑洼的道路上就不怎么舒服了，跟輪胎也是有著很大的關系的。
盡管是小車，但是內飾做工比較細膩，檔次感還是挺高的。

主要是奔著這車省油，開過的都懂！

后排空間和后備箱太小，最郁悶的是低配居然沒中控鎖！

新奧拓的空間不是很大，感覺不適合個頭太高大的人乘坐，正副駕駛位置可以往后多調整些稍顯寬松點，后排空間很緊湊，個頭高大點的人乘坐腿部不是很舒服，頭部空間也會略顯緊張，后排坐兩個人的話還算說的過去，要是擠三個人的話，客就沒有舒適性可言了，只能說后面勉強能拉三個人，后備箱空間也很小，由于后杠上提的設計，是后備箱的空間更為緊張。

外觀線條設計流暢，很有動感。做工精細，接縫均勻細致，烤漆亮麗耐實，三年多了，還是非常光鮮亮麗。怎么看09款比13款好看，國企設計能力有待提高啊

油耗低，絕對的優點，動力對于這個排量絕對給力，說車動力不足的都是不敢給油的（當然了，不能跟大排量比）。車身小，市區穿行很方便，停車位也好找

油耗是亮點，基本是5毛錢一公里，高速長途就更省了。

設計合理，就是塑料感太強。

前排空間那是杠杠的，尤其是頭部空間，秒殺緊湊型車；后排空間也行，也坐過三個人，就是相當擠。
前排座椅是運動座椅，舒適度不錯，后排頭枕舒適度一般。新手可能容易熄火，但對于老手來說動力能滿足一切需要，就是在高速上，動力表現一般。

新奧拓正副駕駛位置頭部靠枕都是一體的，座椅舒適度一般，方向盤不能調節，座椅可前后調節，靠背也可調節，屬于基本配置，沒有什么新意，后排空間緊湊，高大身材的人乘坐不是很舒適，過砍感覺減震一般，不是很舒服。有待提高。

新奧拓采用的是1.0升三缸發動機，排量不是很大，起步時深踩油門的話，還是感覺有股強勁的動力的，如果在開空調狀態下，1.0排量的發動機明顯動力不足，起步時會有明顯的感覺，在時速90公里時還是很穩的，噪音也不是特別大。新奧拓車小，轉向靈活，急加速也是會有一小點點推背感的哦，但是要舍得給油才行，而且停車方便，這是微車的優勢，面對日益增大的堵車壓力，微車還是很有優勢的。

樸實而不簡陋，雖然中控和門板都是塑料但是看著還不小氣，手扣手感很好。檔位桿很上手，比那些又大又長的手感好。

起步得給點油，不然易熄火。后排空間僅限172cm以下個頭，不然容易抵頭。

發動機調校的非常給力，紅綠燈經常秒桑塔納，瑞那，賽歐啟辰之類的。起步提速非常猛，比起肉車，她太爽了。
方向盤指向非常明確，精準，手感也不中，檔位桿很有手感，掛擋有節奏，行程始終，有回饋，剎車油門都好使。真是城市穿梭利器。
油耗相當經濟，乘坐高度合適，動力在城市里面完全夠用，操控性還可以，車輛通過性良好。

車子的外觀，前臉比較很厚，耐看，大燈給了車子一些萌的感覺，

作為代步工具來說，性價比不錯，價格便宜，基本配置都還是有的，外觀看上去也挺漂亮的，所以還能要求什么呢。

外觀總體來說還是不錯滴，小巧可愛，討人喜歡！

轉向精準，上手比較容易。總的來說比較好開。

新奧拓圓潤可愛卻不失時尚動感

內飾做工也還不錯、看起來也不是很低廉

油耗低 無論在什么樣的路況下油耗都不怎么高

主駕跟副駕空間還可以 我1.72 坐進去空間還可以 可是后排就不行了 放腿的地方太小 膝蓋都能抵到前座上 后備箱基本上放不進東西去

提速起步快，油耗低

后排空間及尾箱太小

高速0.35元/公里，綜合0.4元/公里，外觀比較喜歡沒有該款前圓圓的大燈，三缸機怠速振動大了點，廠家在噪音控制方面做得不錯，本人有做了隔音，加了密封條，高速風噪聲小多了，總的來說，這個車真的不錯。

操控最喜歡，簡單方便，適合女孩子。1.0的排量，對于奧拓的車型和重量，動力還算不錯的，就算開啟空調也沒問題
配置還可以，前門雙電動門窗。前排有雙氣囊。后排手搖門窗