前言：手工裝配的大馬力發動機、方盒子車身、單獨的梯形底盤、前中后三把差速鎖、前后硬軸車橋、豪華內飾，這其中的每一項單獨拿出來，對于一位越野車迷來說都是極大的誘惑，更不用說將這些特點集于一輛車了。從這些描述中大家應該早就猜出來了，今天我們文章...閱讀全文>>

 不知道在這個寒冷的黑夜中前行了多久，直到眼前的黑暗中露出了層層淡藍，我順勢開上一處荒野中的小山，想起我帶你一起看日出的承諾。地平線上的光亮一如既往地喚醒了鳥兒的鳴唱，而手中的電話依舊是熟悉的忙音，我并不幻想聽到你的聲音，只是想在你我曾經向往...閱讀全文>>

 前言：手工裝配的大馬力發動機、方盒子車身、單獨的梯形底盤、前中后三把差速鎖、前后硬軸車橋、豪華內飾，這其中的每一項單獨拿出來，對于一位越野車迷來說都是極大的誘惑，更不用說將這些特點集于一輛車了。從這些描述中大家應該早就猜出來了，今天我們文章...閱讀全文>>

 那天走在地下鐵，忽然看到一張匪夷所思海報：史泰龍、李連杰、布魯斯威利斯一眾9個大英雄齊集在一起。對于娛樂圈很遲鈍的我來說，一下子驚呆了。這里的任何一個人，都曾經開創過自己的英雄時代。想想史泰龍的第一滴血，是我記憶中第一部動作片，給予我的震撼至...閱讀全文>>

 當男人和女人彼此相愛最后決定廝守終生時他們都希望能夠一生一世、白頭到老，可是現實生活里要找到這樣的人并不是一件容易的事。而找到一輛這樣的汽車卻很容易，你只需要花一天的時間開著G500去任何你想去的地方，之后就不愿再分開了。我們的理念非常簡單：為...閱讀全文>>

 在目前國內市售的SUV中，日韓系多為適時四驅，用的中央差速器不是多片離合式結構就是粘性耦合器。經過了這些年的市場檢驗，想必大家也都有共識了——這兩種結構能夠實現簡單的四個車輪共同行動，但在越野性提升方面，意義卻不大。而德系車則大...閱讀全文>>

 記得2006年曾經做過一組對比試車選題，其中包括途銳、X5以及卡宴等豪華SUV，在那次試車的最后我曾經表露過對傳統越野車的擔憂，因為大多數廠家開始對SUV車型趨之若鶩，這也正是消費導向的結果。可是，依然有像奔馳一樣既能引領新的SUV潮流，又堅守著硬派越野車...閱讀全文>>

 2009年11月6日，今天，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司宣布，G級系列重量級車型G500豪華越野車即日起震撼登陸中國市場，其售價為人民幣169.8萬元。奔馳G500G級是現代豪華SUV的鼻祖，全新18英寸的輕質合金輪轂、更加富有攻擊力的前進氣格柵、以及在車身...閱讀全文>>

 據悉，奔馳G500將于廣州車展期間正式在國內上市，這是既G55AMG后，奔馳為國內消費者帶來的又一款純粹越野車，預計其售價將低于180萬元。奔馳G500奔馳G500奔馳G級的外形設計延續了30年不變的方盒子造型，強壯的非承載式車身、強勁的動力匹配以及全時四驅系統和...閱讀全文>>

 作為歐洲乃至整個世界最負盛名的汽車制造商，奔馳擁有著豐富的產品系列，其中豪華SUV為提升奔馳的品牌形象更是具有不可替代的作用。97年率先推出ML后的名利雙收一定是奔馳至今難以忘懷的美好回憶。然而隨著油價的不斷攀升以及當下的經濟環境，寶馬X3這類中型S...閱讀全文>>