配件稍貴

第一次還不錯(cuò)7個(gè)多，后來(lái)可能是因?yàn)闄C(jī)油的問(wèn)題曾經(jīng)到過(guò)將近10個(gè)，目前穩(wěn)定在7。5左右

其實(shí)我倒是沒(méi)覺(jué)得有什么不滿(mǎn)意的，老婆就是嫌他一直費(fèi)油，我倒還好，比我以前的凌志省多了

較硬的底盤(pán)調(diào)教導(dǎo)致了對(duì)顛簸路面的過(guò)濾較為差勁，乘坐舒適性也就較低，加上后排平直的椅背和較局促的腿部空間，這個(gè)車(chē)不太適合長(zhǎng)途旅行。

未掛豐田標(biāo)，而且車(chē)身小，和微型車(chē)尺寸相當(dāng)，在街上路人還以為是一類(lèi)的小車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)落后，內(nèi)飾粗糙，儲(chǔ)物空間少，后排座椅椅背太直，長(zhǎng)途乘坐背難受。

雖然是多年前的老車(chē)型，但不失動(dòng)感元素在其中！圓潤(rùn)的大燈可愛(ài)的進(jìn)氣格柵，流暢的線(xiàn)條！現(xiàn)在也不是很落后的車(chē)型！

我所開(kāi)過(guò)的車(chē)型里最滿(mǎn)意的一款操控精準(zhǔn)的車(chē)！方向盤(pán)大小適中，指向性準(zhǔn)確，在城市里代步游刃有余，超車(chē)并道輕松自如，加上合理布局的各項(xiàng)功能！讓人開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手輕松駕馭

動(dòng)力稍稍弱些！車(chē)時(shí)代步尚可，高速長(zhǎng)途安全系數(shù)略低

我看過(guò)國(guó)產(chǎn)版本的內(nèi)飾，真心一比，還是原裝的好啊，從內(nèi)飾用料和方向盤(pán)材質(zhì)根本不是一個(gè)級(jí)別的，海外版不能說(shuō)豪華，最起碼很扎實(shí)的感覺(jué)，而國(guó)產(chǎn)版本似乎太山寨了，不過(guò)受到控制成本因素和造車(chē)?yán)砟钜约皳Q標(biāo)的影響，國(guó)人被簡(jiǎn)配也很順理成章。

動(dòng)力應(yīng)該是一個(gè)弱點(diǎn)吧，或者說(shuō)是只為城市而生產(chǎn)的一款小型代步車(chē)，我的車(chē)是手動(dòng)擋汽油，提速較慢，

動(dòng)力性差，提速慢，車(chē)身感覺(jué)比較薄。

方向盤(pán)缺乏助力系統(tǒng)，感覺(jué)打方向時(shí)很沉

音響不行，我買(mǎi)的早，是卡帶的！

空間小點(diǎn)了 后備箱容積底

品牌經(jīng)營(yíng)不算成功，認(rèn)知度較低，之前價(jià)格也不便宜