最為深刻的印象就是操控十分的優(yōu)秀，底盤也十分的優(yōu)秀，

動(dòng)力，操控

外觀，油耗

我所要的動(dòng)力，操控，省油，靈活，雨燕都能提供，對我而言，雨燕就是最合適的，也是性價(jià)比最高的

對于一款裸車價(jià)不到7W的車子來說做到外觀時(shí)尚、操控一流、油耗省于一身實(shí)在難得。希望能在做工上更細(xì)膩一點(diǎn)就更加完美了

避震調(diào)教過硬，多賺錢準(zhǔn)備上藍(lán)筒避震。操控靈活、精準(zhǔn)，車身短，頭能過、尾就能過。我每天要開10公里水泥路面的山路，寬3。9米，共50個(gè)彎，5個(gè)90度的，4個(gè)回頭彎，這山路是開40至60時(shí)速

前排空間超值，190身高的都不感覺低，比很多車的前排空間都好。后排位置大直，不利于長途坐。后箱空間夠用，若為放兩人自駕游的物品就夠了！后排位置可拆可折疊的設(shè)計(jì)，還是對雙人自駕游有利的

動(dòng)力嘛，舍得給油動(dòng)力很不錯(cuò)。市區(qū)開車超車無壓力。路況比較好的，經(jīng)常可以開到80-100。。。其實(shí)1。5的動(dòng)力不錯(cuò)了

，我對車只有一個(gè)要求，就是動(dòng)力，雨燕做到了，所以對我來說，性價(jià)比雨燕肯定還可以

很多人都說花七萬左右買個(gè)雨燕太不值了，那么小。我想他們說這樣話的人肯定沒有坐到過車的內(nèi)部過，因?yàn)橛暄嗲芭趴臻g的表現(xiàn)力確實(shí)是相當(dāng)給力的，就是將近一米九的個(gè)子坐在駕駛坐上也不會(huì)感覺到頭部的局限，后排能稍稍的小一點(diǎn)，因?yàn)槲铱偸情_車，也很少坐到后排去

和副駕駛座前面那一塊的接合處，崎嶇不平！經(jīng)過我的觀察1。3的車型基本都會(huì)，而1。5的空調(diào)音響分體設(shè)計(jì)就不會(huì)了。

性價(jià)比的話還可以吧，聽說這車挺保值的，保不保值其實(shí)我不在乎。我相信路上跑著這么多的雨燕就是她性價(jià)比的表現(xiàn)吧

前排空間不成問題，后排坐兩個(gè)人的時(shí)候最舒服

時(shí)尚可愛，線條曲線好。另有賽車的外形，平時(shí)在街道上能給人戰(zhàn)斗力很強(qiáng)的感覺。。

操控性好，我每天要開10公里左右的山路，50個(gè)轉(zhuǎn)彎，雨燕車身短，頭能過、尾就能過。底盤穩(wěn)，開高速時(shí)，速度越快，方向越重，有歐系大牌的感覺。改裝件多、便宜

就已經(jīng)提到它了，一般2000轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)換擋，在心中的信念就是高轉(zhuǎn)低速才是王道，永遠(yuǎn)不要讓車拖檔，那樣真的很傷車。浙江的油價(jià)，我一般冬天時(shí)不會(huì)超過超過0。55元公里，最近我加了400塊錢（7。12元升）開了878公里。。

長安鈴木的裝配工藝確實(shí)有待提高，幾萬元的小車，也不能搞的太糙，這一點(diǎn)上，Polo做的確實(shí)更好。另外兩側(cè)車門的儲(chǔ)物槽開口太窄 ，只能放點(diǎn)毛巾，紙巾一類的東西，大一點(diǎn)的瓶裝飲料基本塞不進(jìn)去。整體上可以接受。

性價(jià)比很高啊，油耗又省

外觀也就是說讓我選擇雨燕的原因了，我喜歡它的造型，充滿了動(dòng)力，充滿了活力，讓我每次看到它就喲點(diǎn)想改變它一點(diǎn)什么。我在網(wǎng)上看了下雨燕的改裝東西是最多的了。雨燕讓我改變了生活習(xí)慣，讓我的生活多姿多彩。

像我這樣的工薪族，油耗是我最關(guān)心的問題。我只想說“他（雨燕）”沒讓我失望。