前剎車低速緩剎時有尖耳的刺聲，聲音雖然不是很大，但確實存在，類似電動車掌剎的聲音，送修后，拆下剎車片打磨后，問題依舊，準備二保時再去。

油耗較高，噪音太大。發動機技術水平偏低。

有時候一檔有掛不上的情況，不知道是因為我手生還是車的問題。

就是安全氣囊太少了 什么時候 能多加幾個 難道國人的命不值錢呀

外形不喜歡，尤其是后尾部

基本是小問題，沒有什么其他的不滿意

這車特別是2擋不好掛，在這說這么多不是為了說他不好，就是希望國產車能用心做，就一個變速箱，我看電視介紹說我國的數控機床已經達到很好的水平，精度要比變速箱齒輪精密多了，那為什么長城連一個變速都做不好啊，是做不好還是不想做好啊。

車體小了，再大一些，加寬！加高！加長！發動機改成6.0以上排量。做成中國的【陸虎】或者【陸地巡洋艦】只要你質量性能好標價300萬，我也訂購。

底盤太矮，一個小坑洼路就要掛底盤，踩離合器會發響，

大約9000公里時換了后車門密封膠條/跟著就發現機油過濾總成滲機油馬上到四S店更換,店員解釋說是設計方面的事情后就給免費更換了.

唯一算缺點的就是細節上的問題，國產車如果想跟世界并肩的話細節就一定要注意，別讓小毛病影響了車的整體感覺。

遙控器有時反應遲鈍，得多摁幾次。

如果能像H5那樣，可以加差速和智能4驅就可以了

售后不是一般的差，是相當的差，去了4死店三回，再也不去了，技術又差，棒棒又舉得高，輪胎居然用紙湖胎，還好不是很多配紙湖胎。

1、提速慢；2、檔柄有時抖動并產生共振聲；3、75碼后發動機聲音比較大，車內溝通必須提供嗓音；4、倒車檔不好掛，車身高，倒車時后面總怕有東西；5、帶速表感覺不準，不知是不是沒調教好，一般1500轉就得換檔，不然發動機聲音就大了（一般我過10碼換二檔、過20碼換三檔、過40碼換四檔、60碼左右換5檔，也不知正確否），以前開其它車子基本在1800轉左右換擋的。6、轉彎半徑有點大；7、4S點忽悠的很，付款前后態度變化太大，承諾的有些不算數，首保售后也是忽悠走過場，不知道以后不免保了，會不會是黑店（希望我擔心多余的）

做工相對粗糙，動力只能說夠用，有些小毛病

油耗偏高 ，特別是打冷空調。

看看國外的道奇，要生產七座的，現在大家都在講跨界車什么是跨界車，有越野性能既要五座也要有七座的就是跨界了

起步實在太肉了，要是長城自已能換個心臟多好啊！

內飾粗糙 沒有運動感 發動機技術水平偏低。