ABS+EBD，雙氣囊，CD，手動(dòng)天窗。。。足夠了。

液壓三幅方向盤，大小合適，方向盤在低速高速行駛時(shí)手感都很輕，轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)

空間很好，頭部和腿部空間都有空余！還有要夸贊的是暖氣，冬季剛上車會(huì)有哈氣，只要車熱了，開一檔暖風(fēng)就可以解決，而且車內(nèi)溫度正好！

感覺冠軍版的性價(jià)比最高了，質(zhì)量、配置都很不錯(cuò)，

空調(diào)就很好，很冷，打到最弱的冷氣，最小的風(fēng)力，幾乎3分鐘就可以降的很涼了，并且我還開到80以上的速度，

液晶儀表盤，上面的膜我還沒撕呢。雖然儀表盤不大，但是信息提示還是挺齊全的，而且看上去很與眾不同。

公認(rèn)的可愛型的，標(biāo)準(zhǔn)的屁股，魅力的側(cè)面，動(dòng)感可愛的前臉，時(shí)尚大氣的尾燈實(shí)在是太可愛了，走到哪兒都顯得如此與眾不同。

各種配置也還齊全、實(shí)用，特顯檔次，比如：中控鎖，四門電動(dòng)窗，其他好多同級(jí)、甚至高級(jí)些的家用車都只有前門的電動(dòng)窗的、后排兒童安全鎖、電動(dòng)后視鏡、內(nèi)置式油箱蓋及后備箱蓋開關(guān)等等，這些配置絕對(duì)增加了車的檔次和車主的面子

小巧可愛 前面看像娃娃的笑臉 后面渾圓的屁屁 個(gè)人感覺挺耐看的

人生第一輛小車 除了開過教練車外還沒開過別的車 個(gè)人感覺通過性還可以 因?yàn)榈妆P高 所以過彎時(shí)速度不能過快 要不側(cè)傾嚴(yán)重 方向精準(zhǔn) 基本沒虛位 有助力 所以跑高速感覺有點(diǎn)輕 車小 好停車 通過性好 在市里隨便找點(diǎn)空就能停下

檔位相當(dāng)順滑，檔位清晰（有輕微吸入感）。關(guān)門時(shí)車門聲音相對(duì)以前要好很多。

空間在微車當(dāng)中已經(jīng)是非常不錯(cuò)的了，一家人開上去朋友家坐坐或是去周邊旅游是一件挺愜意的事情。

外觀:可愛, 很可愛，卡哇伊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般，中規(guī)中矩
操控:代步用車可以了，給起油來還是挺猛的
動(dòng)力:0.8的代步足夠了
空間:身高: 170-180CM, 空間在同類型車中算是大的了。
質(zhì)量:還可以，小毛病較多
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6L/100km, 中庸，對(duì)于0.8開到6個(gè)也算費(fèi)。

操控:很容易駕駛，在市區(qū)內(nèi)操控靈活

外觀:俏皮, 還說的過去
內(nèi)飾:還可以吧，一分價(jià)錢一分貨。
操控:不錯(cuò)，挺順暢。
空間:身高: 170-180CM, 178CM，空間比較大，后備箱也比其他車型稍微大點(diǎn)。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.5L/100km, 油耗可以接受

動(dòng)力:拉4個(gè)人上坡時(shí)就爬不動(dòng)了。必須用三檔或四檔。
質(zhì)量:現(xiàn)在的新車比以前的要皮薄一點(diǎn)，但也比某些要厚一點(diǎn)。

動(dòng)力:雖然只有0.8的排量，但是感覺動(dòng)力可以。
空間:身高: 170-180CM, 此車空間很寬敞
油耗:市區(qū), 平均油耗: 5.9L/100km, 在市區(qū)開基本上能達(dá)到5.9升，我是用開車2萬公里測出來的。

操控:操控性能比較澀

堵車時(shí)那叫一個(gè)輕松啊，雙手都不用動(dòng)，往椅子上一躺，一下油門，一下剎車，沒事了...

安全性確實(shí)不高。

由于每天也就上下班代步用，所以也顯得特經(jīng)濟(jì)實(shí)惠

很奇怪的是前天在4S找SF重新刷電腦和自學(xué)習(xí)之后，我在4S店測了很多次，都是不踩剎車，掛1檔，3分鐘后才自動(dòng)跳到空檔，結(jié)果等我今天去4S取上了牌照的車時(shí)，一上路就發(fā)現(xiàn)等紅燈不踩剎車并保持在1檔不到5秒就可能自動(dòng)跳空檔，有時(shí)候又會(huì)20秒的樣子。

空間很好。朋友同天買了鈴木天語SX4，我特意仔細(xì)對(duì)比試乘，難以置信的是內(nèi)部空間差別不大，SX4頭部空間比QQ還矮。

我的車在不太平的路上,就感覺減震嘭嘭的響

外觀:湊合, 前面看后面看還可以，側(cè)面慘不忍睹，我買成2.68W為啥說和別人差別太大啊
空間:身高: 170-180CM, 搬家的時(shí)候把沙發(fā)都弄進(jìn)去了，這車空間出乎我意料的大
油耗:平均油耗: 5.5L/100km, 油耗5-6個(gè)，省啊

內(nèi)飾:這價(jià)格還談啥內(nèi)飾
操控:這價(jià)格還談啥操控
動(dòng)力:很肉，排量小，加速度小
質(zhì)量:開了快2年，叫了2次救援

個(gè)人很喜歡QQ的設(shè)計(jì)，比如后窗雨刮器、電動(dòng)后視鏡、電動(dòng)車窗在遙控關(guān)門時(shí)自動(dòng)升起、發(fā)動(dòng)機(jī)鎖止等，在4萬左右的車型中性價(jià)比應(yīng)該是很高的。

轉(zhuǎn)彎時(shí)，輪胎尖叫

六，維修<br />小黃的維修價(jià)格真的很便宜，每次保養(yǎng)108元左右，五萬公里更換齒輪油等共花費(fèi)300多元。排氣管漏氣在修理廠很快焊好。<br />

除了一檔其他幾個(gè)檔位  我想踩重點(diǎn)加速的時(shí)候，車就一抽一抽的跟哮喘一樣。

小路上的急轉(zhuǎn)彎比較多，小白的表現(xiàn)也不錯(cuò)

最高時(shí)速帶5個(gè)人跑了160多，快到170了，還能往下踹，沒敢踹，因?yàn)槁曇籼��?/div>

小Q提速還算說的過去，

現(xiàn)在經(jīng)常發(fā)動(dòng)以后加不上油，踩幾腳油門就有那么一兩次發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本不變的情況，弄得我現(xiàn)在正常行駛中如果換檔的話都要試探著一點(diǎn)一點(diǎn)的踩油門(沒換擋時(shí)如果松油再加油的話也經(jīng)常有這毛病)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速能上的去的時(shí)候再繼續(xù)加油，不然油門踩到底發(fā)動(dòng)機(jī)都沒啥反應(yīng)。

2000多公里的時(shí)候跑過160,此后基本就120了,很滿意.補(bǔ)過2次后胎,高速車發(fā)抖做四輪定位,解決.

開了1百多公里油表就剩三格左右，又加了100元，結(jié)果現(xiàn)在三百四十多公里油表又剩三格左右。算一下油耗達(dá)到百公里12升了。太恐怖了，這可是QQ啊。別人飛度都沒超過10。